El consorcio francés formado por Renault, Dacia, Alpine y Mobilize comercializó un total de 2.264.815 unidades en todo el mundo, destacándose la gran aceptación que tuvieron productos como el Kardian en nuestra región, Grand Koleos en Corea del Sur y su gama de híbridos y eléctricos en Europa, así como el Dacia Sandero, que sigue siendo el vehículo más vendido del grupo.
La marca estadounidense prepara un año cargado de novedades para celebrar su aniversario en el país vecino, con 10 lanzamientos en total, entre los que se destacan el pequeño SUV eléctrico de origen chino, una serie especial de la pick up y la actualización de la Tracker y Onix, entre otros productos. Gran parte de ellos, también estarán disponibles en nuestro país.
La firma británica presentó a la variante más prestacional de su icónico todoterreno, que servirá como base para su incursión en la nueva categoría Stock, compitiendo el año que viene en el Dakar. Posee mejoras en la suspensión, detalles estéticos exclusivos y funcionales y un V8 4.4 biturbo bajo el capot, con el que logra una impresionante aceleración.
Con un total de 2.450.804 unidades comercializadas en todo el año, un 2,9% menos que en 2023 y a pesar de la crisis que enfrentaron la mayoría de las automotrices tradicionales, la compañía se destacó en la venta de vehículos eléctricos, que ya representan un 17,4% de sus ventas globales, llegando incluso al 24,2% en el caso de las versiones electrificadas.
La firma de Stuttgart actualizó la variante intermedia de su mítico 911, incorporando los retoques estéticos y tecnológicos ya presentes en el resto de la gama. Como novedad, el motor bóxer 3.0 biturbo incrementó su potencia hasta los 480 CV, con caja PDK de 8 marchas y tracción trasera.
Shelby American presentó tres nuevas variantes creadas sobre el muscle car de la marca del óvalo, con mejoras mecánicas, detalles estéticos exclusivos y una puesta a punto específica. Están disponibles en tres niveles de potencia: 487, 822 y 842 CV, con caja manual o automática en el caso de las dos primeras y sólo manual para el más extremo GT350R. Solo serán construidas 598 unidades en total.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas realizando ensayos en el crudo invierno sueco. La nueva generación de la van de lujo pasará a ser 100% eléctrica y ofrecerá configuraciones con tracción delantera o integral y unos 500 km de autonomía gracias a su nueva plataforma VAN.EA.
Pensado para niños y adolescentes de hasta 15 años, la inscripción es gratuita y estará abierta hasta el 15 de febrero en la web oficial de la marca japonesa. El concurso tiene tres categorías: menores de 8 años, de 8 a 11 años y de 12 a 15 años. Luego de la instancia nacional, las obras elegidas compiten a nivel internacional en Japón.
Luego de varios idas y vueltas, finalmente la compañía y el sindicato del rubro automotriz de Estados Unidos confirmaron el proyecto, que se espera que avance rápidamente a partir de este año y estaría listo hacia 2027. Será una camioneta pensada exclusivamente para el mercado norteamericano.
La firma nipona intensifica las pruebas del SUV derivado de la L200/Triton, tal como lo demuestran las fotos tomadas a una unidad completamente camuflada que circulaba en rutas europeas. Incorporará la impronta y la tecnología de la nueva generación de la pick up y será presentada este mismo año, con chances de llegar a nuestro mercado.
La marca sueca sigue demostrando las ventajas de sus buses a gas y en esta ocasión realizó una prueba junto con la empresa Grupo Autobuses, ratificando su menor costo operativo, mayor confort y cuidado al medioambiente frente a las unidades diésel tradicionales.
El piloto argentino Franco Colapinto vivió este jueves su primer día oficial como integrante del equipo Alpine de Fórmula 1, visitando la fábrica de la escudería en Enstone, Reino Unido, ubicada a solo 40 kilómetros del icónico circuito de Silverstone.
Durante el Salón del Automóvil de Bharat, que marcó su debut ante el público, voceros de la compañía confirmaron que será un producto global y planean su expansión al resto de Asia, Europa y América Latina. El SUV eléctrico cuenta con tres versiones, de hasta 184 CV y 450 km de autonomía.
Nuevamente fueron fotografiadas unidades del B-SUV y del Onix. En el caso de la Tracker, las fotos permitieron observar más en detalle los cambios, como el importante replanteo del sector frontal, que adoptará un estilo más moderno y agresivo. En el hatchback/sedán, las modificaciones serán más sutiles.
La firma sueca realizó una capacitación para la empresa Aquino Transporte, mostrando las características y aptitudes del nuevo VMX MAX en un terreno desafiante como la selva misionera y en aplicaciones para la industria forestal, rubro para el que fueron configuradas específicamente estas unidades. El semipesado se destaca por su maniobrabilidad, capacidad de carga y cadena cinemática 100% Volvo.
El presidente de Ford Sudamérica analiza los desafíos de la industria para lograr competitividad, el impacto de los impuestos, la falta de acuerdos de de libre comercio, lo modelos por venir y el nuevo modelo Everest en un segmento que no estaban.
El Pirelli P Zero, el neumático que revolucionó la industria automovilística, celebra en 2025 su 40º aniversario. Desde su debut en 1985 con el Lancia Delta S4 Stradale, el P Zero se ha consolidado como un referente en tecnología y rendimiento, marcando el inicio de la categoría Ultra High-Performance (UHP).
Raízen Argentina, licenciataria de la marca Shell, visita una vez más la Costa Atlántica y a través de sus diferentes alianzas con automotrices líderes se suma a espacios con diversas iniciativas y propuestas lúdicas que convocan a la familia a divertirse y disfrutar de un amplio abanico de actividades en Cariló, Villa Gesell y Mar del Plata.
Según medios de prensa brasileños de fuentes cercanas a la marca, ambos productos finalizaron su producción. En el caso de la Oroch, seguirán disponibles las versiones 1.6 SCe con caja manual, mientras que el Stepway 1.0 SCe será reemplazado por el Kardian 1.0 TCe con caja manual. Cabe aclarar que por ahora no habrá cambios en nuestro mercado.
Así lo asegura la web británica Autocar, que señala que la marca aún está en una fase inicial del proyecto. La idea sería respetar las señas de identidad del modelo original, así como su concepto, apuntando a convertirse en un vehículo versátil y sobre todo accesible. Estaría desarrollado sobre la plataforma Smart Car (eCMP) y sería presentado hacia 2028.
