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Subaru Impreza 2025

Nuevo Subaru Impreza: lanzamiento en Argentina, desde U$S 37.000

Inchcape presentó la nueva generación del hatchback mediano de la firma nipona, que evolucionó en diseño y tecnología. Disponible en una única versión -Dynamic-, se destaca por su completo equipamiento de confort y seguridad incluyendo los sistemas de asistencia a la conducción EyeSight. Está impulsado por el motor naftero boxer 2.0 de 156 CV con caja Lineartronic CVT y tracción integral Symmetrical All Wheel Drive.

Audi Q2 e-tron camuflado

Audi Q2 e-tron, casi al descubierto: la firma de Ingolstadt ya prueba su nuevo crossover eléctrico con la carrocería definitiva

Una unidad de pruebas fue fotografiada recientemente en Austria, dejando ver algunos detalles de su diseño y aspecto definitivo. Desarrollado sobre la plataforma MEB Entry del Grupo Volkswagen, podría ofrecer hasta 400 CV y 500 km de autonomía según la versión. La variante de producción será develada recién en 2027 y será el modelo más accesible de la gama e-tron.

Kia K3 Latin NCAP

Latin NCAP será más exigente: el protocolo de 2026 obligará a incorporar más tecnología y protección a peatones para lograr las 5 estrellas

El organismo de seguridad publicará en noviembre su nuevo protocolo, que tendrá vigencia entre 2026 y 2029 y anticipa un mayor nivel de exigencia tanto en las pruebas de choque como dinámicas, así como la incorporación obligatoria de sistemas de asistencia a la conducción en un mayor porcentaje de la gama y mejoras en la protección a peatones.

Audi RS6 Avant 2027 camuflado

Audi redefine el futuro del RS6: descartado el eléctrico, bienvenido el híbrido

La firma de Ingolstadt finalmente confirmó que la versión más radical del A6 seguirá contando con un motor de combustión y pasará a ser híbrido enchufable para combinar las sensaciones de un vehículo tradicional con la eficiencia y menores emisiones de la electrificación. En contraste, la variante deportiva 100% eléctrica quedó descartada.

Chevrolet Tracker MHEV fotos espía

Chevrolet Tracker MY2027: el sistema mild-hybrid de 48V de GM debutará en el B-SUV hacia mediados del año que viene

Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos, que lograron fotografiar a una unidad de pruebas. El sistema MHEV estará disponible tanto para el motor 1.0 turbo como para el 1.2 turbo, incorporando un pequeño motor eléctrico de 48V que reemplaza al alternador y al motor de arranque y asiste al de combustión en determinadas circunstancias.