La marca estadounidense presentó el restyling de su pick up full size, con importantes modificaciones estéticas, más equipamiento y tecnología y especialmente el reemplazo del motor HEMI V8 por el más moderno Hurricane 6 biturbo de 426 CV, acoplado a una caja automática de 8 marchas y tracción 4×4. Está disponible en versiones Laramie y Night Edition.
Fabricado desde 2019 en la planta brasileña de Sao José dos Pinhais, el B-SUV rápidamente se convirtió en uno de los más vendidos de su segmento, éxito que también se replicó en varios países de la región como Argentina, su principal destino de exportación. Con la actualización recibida el año pasado, siguió incrementando su ventaja.
La web brasileña Autos Segredos anticipa que la pick up también tendrá una variante microhíbrida, basada en el motor T270 pero en este caso de 48V y con caja automática e-DCT de doble embrague y 7 marchas. Al ser más potente que el sistema microhíbrido de 12V del Pulse/Fastback, tendrá mayor intervención en el funcionamiento del vehículo. Su presentación está prevista para el segundo semestre de este año, como MY2026.
Luego de casi dos años de rumores, la marca alemana finalmente anunció el desarrollo de una opción más pequeña dentro de la gama del icónico Gelandewagen. Estará basado en la nueva plataforma MMA y contará con mecánicas electrificadas, incluyendo una variante 100% eléctrica. Sería presentado en 2026.
La segunda generación del SUV de la marca francesa ya está casi listo para su presentación y su diseño fue registrado, curiosamente, en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) de Argentina. Estará desarrollado sobre la plataforma STLA Medium, ofreciendo opciones con motor de combustión, electrificadas y 100% eléctricas.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, que lograron fotografiar a una unidad que estaba siendo trasladada al complejo industrial de Betim. La pick up contaba con varios detalles diferentes a la Titano ensamblada actualmente en Uruguay que serán parte de la actualización que recibirá en algunos meses, incluyendo el nuevo motor Multijet 2.2 de 200 CV con caja automática de 8 marchas.
Oliver Francois, CEO de Fiat, aseguró que planea contar con una gama de vehículos eléctricos más accesibles hacia 2027. La alianza con BYD para el suministro de baterías y el desarrollo de nuevos productos como un «baby Panda» serán clave para lograr este objetivo.
El gobierno elimina este trámite clave para agilizar las transferencias, pero los compradores deberán estar atentos a posibles deudas ocultas.
La escudería francesa inicia su preparación para la temporada 2025 con una jornada de shakedown llena de expectativas y primeras impresiones. Colapinto no está dentro del cronograma de pruebas.
El delantero del Manchester City suma otro superdeportivo a su colección, gastando menos de dos semanas de su sueldo.
Desde el Alpine A290 hasta el Bentley Flying Spur, te contamos cómo los pilotos de F1 llegaron al evento más esperado del año con autos que reflejan el ADN de sus escuderías.
El compacto eléctrico Alpine A290 cautivó a los asistentes con su diseño inspirado en la Fórmula 1 y sus prestaciones deportivas, apostando por la electrificación sin perder el ADN deportivo que la distingue.
La marca del rombo anunció que sus stands de Cariló y Pinamar seguirán abiertos hasta el 4 de marzo para que el público que viaje el fin de semana largo pueda conocer en detalle sus productos y participar de las últimas pruebas de manejo y travesías off road de la temporada.
La marca publicó las primeras imágenes del exterior del utilitario, que tendrá una variante furgón y otra de pasajeros, a las que más adelante se sumarán más opciones que podrán ser carrozadas y configuradas según las necesidades del cliente. Por el momento, no se revelaron sus características técnicas, que serían informadas durante el Kia EV Day 2025, que se llevará a cabo el 24 de febrero.
Así lo sugirió el propio Mohammed Ben Sulayen, presidente de la FIA, en una publicación de Instagram. El directivo aseguró que más allá del cambio de reglamentación de 2026, analizan constantemente mejoras en la categoría de la mano de las nuevas tendencias tecnológicas y con compromiso sustentable, pero también escuchando a los entusiastas del automovilismo. Entre esas ideas, volvió a plantear el regreso de los V10 a futuro.
La firma de Dieppe presentó esta nueva variante, de la que sólo serán producidas 110 unidades y que se destaca por sus notables mejoras en busca de la mayor performance: con modificaciones aerodinámicas, en el chasis, las suspensiones y el motor -que elevó su potencia a 345 CV y el torque a 420 Nm-, es el A110 más rápido en el circuito de Nürburgring. La coupé atraviesa la recta final de su ciclo comercial antes de la llegada de su sucesora, que será 100% eléctrica.
El sector automotor registra cifras históricas en la financiación de vehículos nuevos y usados, marcando un crecimiento del 200% en autos 0 km.
La marca sueca presentó este nuevo servicio de coaching digital que complementa a la capacitación a conductores tradicional. Funciona a través de la aplicación Scania Driver App e incluye lecciones y misiones interactivas. Se podrá descargar de manera gratuita hasta el 31 de julio para clientes que cuentan con Servicios Conectados Scania.
Tras la presentación de los tres utilitarios de Flexis, la compañía surgida de la alianza entre Renault, Volvo y CMA CGM Group, la firma del rombo reveló su propia interpretación de las tres, manteniendo sus características técnicas pero con la impronta estética de la marca francesa. Serán lanzadas en Europa en 2026 y ofrecerán una autonomía de hasta 450 km, con múltiples configuraciones.
Reafirmando su apuesta por el hidrógeno, la marca japonesa reveló algunas de las características de la tercera generación de su tecnología Fuel Cell, que llegaría al mercado en 2026 y podrá ser utilizada no sólo por vehículos de pasajeros, sino también en camiones, buses y hasta ferrocarriles y barcos.
