Producida en la Planta de Campana la nueva XR150L refuerza el liderazgo de Honda en el segmento ON/OFF, con un rediseño aventurero, tablero digital y frenos ABS de Nissin.
La idea y los rumores de un Mustang sedán se remontan a la primera generación del muscle car, sin embargo, nunca se llegó a concretar… hasta ahora. Según la web Ford Authority, la compañía registró en EE.UU. la denominación Mach 4 que identificaría a esta variante, que apuntará a completar el portfolio compuesto por el coupé, cabriolet, SUV (Mach-E) y en un futuro, la berlina.
A meses para su lanzamiento -previsto para el segundo semestre-, directivos de la firma estadounidense revelaron más datos de esta versión, que promete revolucionar el segmento de pick ups full size electrificadas. Si bien se la define como EREV, en la práctica es híbrida, ya que cuenta con dos motores eléctricos que impulsan el vehículo, más el V6 Pentastar utilizado sólo para recargar las baterías.
La firma del doble chevrón lanzó su plataforma exclusiva para usuarios de 0km y unidades usadas o clásicos de la marca. Con sólo registrarse en la web, podrán acceder a las diferentes propuestas de la compañía.
Las nuevas XR 150L, XR 190, NX 500, CRF RX y la línea TRX llegan con actualizaciones clave, posicionando a Honda a la vanguardia del mercado.
La resolución agiliza los trámites para importar autos históricos y fomenta la industria de restauración, eliminando trabas burocráticas y se crea un nuevo certificado de importación.
Durante la celebración por las 500.000 unidades producidas del T-Cross, el gerente de la planta brasileña de Sao José dos Pinhais anticipó que la pick up compacta será fabricada allí y aseguró que revolucionará el segmento. Su lanzamiento se concretaría en 2026.
Luego de la decisión de la firma de Ingolstadt de mantener la denominación de sus productos como hasta ahora y diferenciar a los eléctricos sólo con el apellido e-tron, la nueva generación de la berlina y rural ejecutiva de la compañía está próxima a ser presentada: será el 4 de marzo, pero antes, publicó la primera imagen oficial.
El primer día de los tres días de pruebas previas a la temporada 2025 de la Fórmula 1 en Bahrein concluyó con Lando Norris y McLaren en lo más alto de la tabla de tiempos. En un circuito de Sakhir más fresco y ventoso de lo habitual, y con algunas gotas de lluvia durante la tarde. Sobre el final de tarde el circuito sufrió un corte de energía.
Peugeot fue la marca más vendida del Grupo Stellantis en Europa durante 2024. Para fortalecer y ampliar este posicionamiento, Alain Favey, quien asumió recientemente el cargo de CEO de la compañía, apuesta por una estrategia en la que los vehículos eléctricos tendrán un gran protagonismo, con más versiones, nuevos productos y reducción de precios.
La marca estadounidense presentó el restyling de su pick up full size, con importantes modificaciones estéticas, más equipamiento y tecnología y especialmente el reemplazo del motor HEMI V8 por el más moderno Hurricane 6 biturbo de 426 CV, acoplado a una caja automática de 8 marchas y tracción 4×4. Está disponible en versiones Laramie y Night Edition.
Fabricado desde 2019 en la planta brasileña de Sao José dos Pinhais, el B-SUV rápidamente se convirtió en uno de los más vendidos de su segmento, éxito que también se replicó en varios países de la región como Argentina, su principal destino de exportación. Con la actualización recibida el año pasado, siguió incrementando su ventaja.
La web brasileña Autos Segredos anticipa que la pick up también tendrá una variante microhíbrida, basada en el motor T270 pero en este caso de 48V y con caja automática e-DCT de doble embrague y 7 marchas. Al ser más potente que el sistema microhíbrido de 12V del Pulse/Fastback, tendrá mayor intervención en el funcionamiento del vehículo. Su presentación está prevista para el segundo semestre de este año, como MY2026.
Luego de casi dos años de rumores, la marca alemana finalmente anunció el desarrollo de una opción más pequeña dentro de la gama del icónico Gelandewagen. Estará basado en la nueva plataforma MMA y contará con mecánicas electrificadas, incluyendo una variante 100% eléctrica. Sería presentado en 2026.
La segunda generación del SUV de la marca francesa ya está casi listo para su presentación y su diseño fue registrado, curiosamente, en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) de Argentina. Estará desarrollado sobre la plataforma STLA Medium, ofreciendo opciones con motor de combustión, electrificadas y 100% eléctricas.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, que lograron fotografiar a una unidad que estaba siendo trasladada al complejo industrial de Betim. La pick up contaba con varios detalles diferentes a la Titano ensamblada actualmente en Uruguay que serán parte de la actualización que recibirá en algunos meses, incluyendo el nuevo motor Multijet 2.2 de 200 CV con caja automática de 8 marchas.
Oliver Francois, CEO de Fiat, aseguró que planea contar con una gama de vehículos eléctricos más accesibles hacia 2027. La alianza con BYD para el suministro de baterías y el desarrollo de nuevos productos como un «baby Panda» serán clave para lograr este objetivo.
El gobierno elimina este trámite clave para agilizar las transferencias, pero los compradores deberán estar atentos a posibles deudas ocultas.
La escudería francesa inicia su preparación para la temporada 2025 con una jornada de shakedown llena de expectativas y primeras impresiones. Colapinto no está dentro del cronograma de pruebas.
El delantero del Manchester City suma otro superdeportivo a su colección, gastando menos de dos semanas de su sueldo.
