La compañía anunció una inversión en la planta de Trémery para duplicar la producción de motores eléctricos, que se suma a otras realizadas en varios complejos industriales de Francia con el fin de alcanzar dicha cifra en poco más de un año, buscando ser referente en electrificación en Europa.
La firma de Ingolstadt anunció que a partir de ese año, todos sus complejos industriales alrededor del mundo tendrán la capacidad de producir vehículos de la gama e-tron, que serán fabricados en simultáneo con los modelos convencionales hasta que los motores de combustión sean discontinuados por completo en 2033.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas del SUV, en este caso de la versión John Cooper Works, la más deportiva de la gama. Desarrollada sobre la misma plataforma del BMW X1, crecerá en dimensiones y reflejará una considerable evolución estética y tecnológica. Mecánicamente, estará impulsada por el motor naftero TwinPower Turbo de 330 CV con sistema mild-hybrid de 48V, caja automática de 8 marchas y tracción integral.
A pocas semanas para su presentación –sería develado en el Salón de Nueva Delhi, entre el 13 y 18 de enero-, una unidad de pruebas sin camuflaje fue fotografiada por la web Drive, revelando su diseño definitivo, en línea con las recreaciones particulares que lo anticipaban.
La firma nipona presentó esta nueva serie especial de su SUV. Basada en la versión Sport para el mercado japonés, se destaca por algunos detalles estéticos y la llamativa configuración de su interior, ya que carece de sistema multimedia aunque sí equipa sistemas de asistencia a la conducción y materiales resistentes al agua.
Luego de que se filtraran imágenes del configurador web, la versión híbrida del superdeportivo estadounidense volvió a ser noticia, esta vez porque fue fotografiado completamente al descubierto y en su variante descapotable. Se espera que sea presentado durante el primer semestre de 2023, prometiendo más de 600 CV.
Cualquier tipo de vehículo que se elija para salir a la ruta debe ser chequeado. En general, suele ser más usual un auto o camioneta, sin embargo, muchos optan por moto como una manera distinta de encarar unas vacaciones.
Finalmente y luego de más de un millón de unidades producidas, la Sharan dejó de ser fabricada en la planta de AutoEuropa (Portugal) debido a la caída en las ventas de su categoría. Su lugar será ocupado por la nueva Multivan, con varias versiones con motor naftero, diésel o híbrido.
Se filtraron varias fotografías del rediseño del sedán mediano en China, con sutiles modificaciones estéticas en el sector frontal. Estos mismos cambios serían adoptados el año que viene por el Sentra producido en México, que también incorporaría una variante híbrida e-Power.
La marca italiana ratificó su plan de inversiones para la planta cordobesa de Ferreyra en una reunión con las principales autoridades de economía e industria del gobierno nacional, destacando su compromiso con la sustentabilidad, la producción local y las exportaciones.
Las primeras unidades de la nueva generación del Civic ya desembarcaron en el país vecino y fueron fotografiadas mientras estaban siendo trasladadas a los concesionarios. Allí será comercializado en una única versión –Touring- impulsada por un sistema híbrido compuesto por un motor naftero y dos propulsores eléctricos que entregan en conjunto 182 CV y se asocian a una caja eCVT.
La marca japonesa presentó la nueva generación de su coupé, ahora como parte de la gama Gazoo Racing. Desarrollado junto a Subaru, mantiene las virtudes de su antecesor, suma más tecnología y potencia, con un nuevo motor bóxer 2.4 de 237 CV y 250 Nm de par, asociado a una caja manual de 6 marchas y por supuesto, tracción trasera.
Según la web brasileña Autos Segredos, la marca alemana sumará una nueva opción al portfolio del sedán producido en Brasil que se posicionará por encima de la actual Highline –y por debajo de la deportiva GTS-. Contará con detalles estéticos específicos, más equipamiento y el motor 170 TSI, que será incorporado a toda la gama luego de esta actualización.
Medios de prensa asiáticos lograron fotografiar a una unidad de prueba de este nuevo producto dirigido a los mercados emergentes. Tendrá un porte y un diseño con algunas similitudes al del Casper, pero con menor equipamiento a fin de reducir su costo de producción y lograr un precio accesible. Será presentado en 2023.
Con una demanda que no para de crecer y que llevó a que la marca decidiera fabricarla en simultáneo en Argentina, la Tracker logró este nuevo hito en la planta brasileña de Sao Caetano do Sul. Actualmente, el B-SUV de la firma del moño es líder en su segmento en el país vecino, donde se comercializa tanto con unidades fabricadas allí como las que se exportan desde Alvear.
La firma de Stuttgart presentó en nuestro país su berlina más lujosa y exclusiva, un derroche de refinamiento y tecnología que estará disponible bajo pedido. Se destaca por su nivel de confort, conectividad y seguridad. Mecánicamente, la versión S500 está impulsada por una motor naftero de 6 cilindros en línea y 435 CV, asistido por un sistema mild-hybrid de 48V, con caja automática de 9 marchas 9G-Tronic y sistema de tracción integral 4Matic.
Una unidad de pruebas fue grabada en cercanías de la planta brasileña de Sao Caetano do Sul. Por su estética y características, correspondería a la versión LT, que se posicionará por debajo de las LTZ y Premier presentadas inicialmente. Se sumaría a la gama hacia mediados o fines del año que viene.
La firma surcoreana anunció que discontinuará el Stinger en 2023, pero lo despedirá con una edición especial limitada a 1.000 unidades con detalles estéticos exclusivos tanto en el exterior como en el interior. Mecánicamente, mantendrá el V6 3.3 biturbo de 370 CV, acoplado a la caja automática de 8 marchas.
Considerado un referente entre los autos eléctricos, manteniéndose entre los más vendidos de su categoría y en el mundo, la segunda generación del hatchback logró este nuevo hito en la planta de Sunderland (Reino Unido), de donde provienen las unidades que se comercializan en nuestro país.
A modo de anticipo, la firma surcoreana dio a conocer algunas fotografías de la nueva generación de su B-SUV. Se destaca por su completa evolución, pero siempre apostando por un diseño llamativo y muy futurista. Será lanzado en Asia y Europa hacia mediados o fines de 2023 y luego debería arribar a nuestra región.
