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alaskan

Renault

Continuidad asegurada: la Renault Alaskan tendrá una nueva generación, aunque sólo en algunos mercados

Con la nueva generación de la Mitsubishi L200 y de la Frontier ya en desarrollo, los rumores indican que la marca francesa seguirá teniendo su pick up mediana partiendo del mismo proyecto, lo que aseguraría también su continuidad en la planta de Santa Isabel. De las tres, será la última en ser presentada (hacia 2025) y sólo se comercializará en los países en los que viene logrando buenas cifras de ventas como Argentina y Colombia.

Autos Electricos / Kia

Más cerca de su presentación: Kia publicó nuevos teasers del EV9

Con su debut previsto para el 15 de marzo, la marca surcoreana ya se prepara para develar al segundo integrante de su gama de vehículos eléctricos, por lo que publicó un nuevo anticipo de su futuro SUV de 7 plazas. Desarrollado sobre la plataforma E-GMP, podrá contar con uno o dos motores y alcanzar una autonomía de hasta 500 kilómetros.

peugeot 2023

Autos Electricos / Stellantis

Baterías LFP: la nueva apuesta de Stellantis –y varias marcas- para lograr vehículos electrificados más accesibles

Carlos Tavares, CEO de Stellantis aseguró que la compañía está trabajando en desarrollar y producir sus propias baterías con esta tecnología que promete mejorar su durabilidad, capacidad y reducir considerablemente los costos. Hace tan sólo unas semanas atrás, Ford también anunció una importante inversión para fabricarlas en Michigan e introducirlas en su próxima generación de EV’s.

nuevo captur

Renault

A salvo: Renault aseguró que seguirá fabricando la Captur en Brasil pese al faltante de piezas

Luego de fuertes rumores sobre su posible discontinuación, la marca del rombo emitió un comunicado en el que indica que pudo solucionar el inconveniente con el abastecimiento de componentes, por lo que continuará con la producción de su B-SUV. Lamentablemente, por el momento no está previsto su regreso a nuestro país, aunque continúa comercializándose en varios países de América Latina.

vw polo

VolksWagen

¿Adiós al Polo, T-Cross y Taigo (Nivus)?: Volkswagen recortaría su gama en Europa en pos de la electrificación

Según medios de prensa europeos, la exigente normativa Euro 7 y el alto costo para adaptar las motorizaciones de combustión, llevará a la marca a acelerar aún más la transición hacia la electrificación, sacrificando a sus tres representantes para el segmento B. Su discontinuación se daría una vez que las actuales generaciones completen su ciclo comercial.

Tesla gigafactory México

Tesla

Confirmado: Tesla construirá su próxima Gigafactory en México

Luego de que el presidente mexicano López Obrador reveló hace unos días atrás los planes de la compañía, este miércoles Elon Musk realizó el anuncio durante el Investor Day en el que anticipó además que introducirá un revolucionario método de producción más eficiente que el implementado por Henry Ford. La quinta planta de la compañía estará ubicada en Monterrey y demandará una inversión de U$S 1.000 millones.

planta GM Joinville

Chevrolet / General Motors

Impulsando a la región: la planta de motores de Joinville de GM cumplió 10 años y lleva más de 1,6 millones de propulsores fabricados

El complejo industrial es uno de los más modernos y avanzados tecnológicamente de la compañía a nivel global. Inició sus operaciones en 2013 fabricando los motores del Chevrolet Onix de primera generación y actualmente se producen allí los propulsores Ecotec 1.0 y 1.2 turbo del nuevo Onix, Tracker y Montana. Además, se destaca por su atención a la sustentabilidad.

Volkswagen ID.3 2024

Autos Electricos / VolksWagen

Volkswagen ID.3 2024: renovado –y mejorado-, con hasta 546 kilómetros de autonomía

La marca alemana presentó la actualización de su hatchback eléctrico, con leves retoques en su diseño, importantes mejoras en cuanto a calidad de materiales y terminaciones en el interior, más tecnología y mejoras en la eficiencia de su mecánica. Mantiene el motor de 204 CV y 310 Nm de par, alimentado por baterías de 58 y 77 kWh de capacidad, que le permiten recorrer hasta 426 y 546 kilómetros, respectivamente.

BMW iX5

BMW

Ya es una realidad: BMW inició la producción del iX5 impulsado a hidrógeno

La firma de Munich fabricará 500 unidades del iX5, basado justamente en el SUV pero con un sistema de propulsión de celdas de combustible de hidrógeno (FCEV). Desarrolla una potencia de 401 CV, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos, alcanzar una autonomía de 500 km y su recarga sólo tarda de 3 a 4 minutos.