Por la victoria: Ford M-Sport intensifica el desarrollo de la Raptor T1+ con la mira puesta en el Dakar 2027
Lejos de significar una pausa, el intervalo de cuatro meses entre el Desafío Ruta 40 disputado en Argentina y el Rally de Marruecos se transformó en una intensa etapa de trabajo para Ford M-Sport. La escuadra británica, responsable del desarrollo de la Ford Raptor T1+, aprovecha este período para perfeccionar cada aspecto del vehículo con el objetivo de dar un salto de calidad de cara al Dakar 2027. La exigencia de los rally raid obliga a optimizar constantemente la confiabilidad y el rendimiento, por lo que el equipo convirtió distintos escenarios desérticos en verdaderos laboratorios para validar nuevas soluciones técnicas.
La primera gran sesión de ensayos tuvo lugar durante junio en Marruecos, donde cada una de las tripulaciones dispuso de dos jornadas completas para evaluar diferentes configuraciones mecánicas y de suspensión. El programa continuará en agosto con nuevas pruebas en los desiertos de Nevada, en Estados Unidos, un terreno que también ofrece condiciones extremas para poner al límite la Raptor T1+. Todo este trabajo responde a un único propósito: desarrollar un vehículo capaz de luchar por la victoria en el rally más exigente del mundo, apoyándose en la experiencia acumulada por pilotos, ingenieros y proveedores especializados.
Un papel fundamental en esta evolución recae sobre las duplas españolas del equipo. Tanto Carlos Sainz, acompañado desde esta temporada por Daniel Oliveras, como Nani Roma junto a Álex Haro, participan activamente en el desarrollo del prototipo aportando información clave después de cada jornada de pruebas. Sainz, además, confirmó que disputará el calendario completo del Campeonato Mundial de Rally Raid 2026, utilizando cada competencia como una oportunidad para seguir afinando el funcionamiento del vehículo. «Estoy contento porque el equipo está llevando a cabo un gran trabajo y esto se nota. Es cierto que en los dos últimos raids fallaron algunas cosas, pero no eran importantes. El auto va mejor y no tenemos que perder de vista que toda la temporada es, para nosotros, una prueba que nos sirve para mejorar, no para conseguir necesariamente resultados. Ganamos una etapa en Argentina, eso muestra que somos competitivos y para mí es importante, ya que fue la primera victoria con Dani, que esperamos repetir muy pronto», destacó.
Roma también valoró positivamente los avances obtenidos durante las recientes pruebas en Marruecos, especialmente en el desarrollo de las suspensiones, que deberán adaptarse al incremento de peso que impondrá el reglamento para la próxima temporada. Según el piloto español, el trabajo realizado por los ingenieros permitió incrementar la velocidad del vehículo sin comprometer su robustez, un aspecto determinante en este tipo de competencias. Antes de reencontrarse con toda la estructura en el Rally de Marruecos, previsto del 28 de septiembre al 3 de octubre, Roma y Haro competirán en la tradicional Baja España-Aragón al volante de un vehículo T3. Posteriormente, el programa de preparación culminará en el Abu Dhabi Desert Challenge, que este año asumirá el papel de último gran ensayo antes del inicio del Dakar, debido al adelantamiento del calendario internacional.
