Nueva Honda HR-V MY2026: lanzamiento en Argentina, desde $44.990.000
Es desde hace varios años el principal caballito de batalla de Honda en Argentina y, ante la renovación de sus rivales del segmento B e incluso algunos del C con los que también apunta a competir de manera indirecta, la firma japonesa presentó en nuestro país la actualización de la HR-V.
Bajo el lema «La evolución de una gran elección», el B-SUV recibió sutiles retoques estéticos y sumó más equipamiento, especialmente en tecnología, para continuar como referente y con la calidad y confiabilidad que caracterizan a la compañía. Eso sí, sigue adeudando una opción más potente como la Touring que se comercializa en Brasil.
Estas son sus características principales:
Lo nuevo:
Es una actualización del B-SUV de la marca japonesa, que hace pocos meses atrás fue presentada en Brasil y ya arribó a nuestro mercado.
Siguiendo la imagen de las versiones comercializadas en Asia y Europa, la variante producida en Itirapina muestra cambios realmente sutiles e incluso no tan fáciles de percibir. El más notorio es la parrilla, ahora con formas más cuadradas y en una posición invertida respecto a la serie anterior: mantiene el formato trapezoidal, pero en este caso, la parte superior es más corta que la inferior. y en la parte trasera se modificó el diseño interno de los faros, con una firma luminosa de Led más llamativa.
Puertas adentro, la renovada HR-V contará con nuevos revestimientos en las butacas y pequeñas modificaciones en la consola central: en la parte inferior, se rediseñó la zona del cargador inalámbrico -ahora con un acceso más intuitivo y cómodo-, incorporó nuevos puertos USB-C, nueva interfaz para la pantalla del sistema multimedia, ahora más delgada en la parte trasera. Se mantienen todos los comandos (físicos) y sistemas de asistencia a la conducción Honda Sensing.
También hay novedades de equipamiento: la versión LX suma cargador por inducción, sistema smart entry y llantas de aleación diamantadas de 17 pulgadas, entre otros ítems, mientras que la EXL ahora incluye sensor de lluvia, climatizador bizona y sensores de estacionamiento delanteros y traseros, entre lo más destacado.
Versiones:
Se mantiene la gama de dos versiones, LX y EXL.
Equipamiento de confort:
La versión LX cuenta con climatizador digital monozona con salidas de aire traseras, sistema multimedia con pantalla multimedia táctil 8” con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, Bluetooth, puerto USB, tablero digital 4,2”, volante multifunción regulable en altura y profundidad, tapizados en tela, cargador inalámbrico, levantavidrios eléctricos en las 4 puertas con one touch, cierre centralizado con comando a distancia, dirección asistida eléctricamente, cámara de retroceso con líneas dinámicas, asiento trasero rebatible 60/40, espejos eléctricos con luz de giro, llantas de aleación de 17”.
La versión EXL suma climatizador automático bizona, tablero digital de 7”, cargador inalámbrico, techo solar eléctrico, arranque remoto, tapizados en cuero ecológico, asiento del conductor con ajuste eléctrico, espejos exteriores rebatibles eléctricamente, sensor de lluvia, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, faros antiniebla Led, espejos con función tilt-down, volante y palanca revestidos en cuero, luces ambientales interiores.
Equipamiento de seguridad:
La versión LX dispone de 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), frenos a disco en las 4 ruedas con ABS y EBD, control de estabilidad (VSA), control de tracción, asistente de arranque en pendiente (HSA), sistema Lanewatch (con cámara para reducción de punto ciego), freno con mitigación de colisión (CMBS), anclajes Isofix, asistente de frenado de emergencia (BA), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), inmovilizador de motor y alarma.
La versión EXL agrega control de velocidad crucero adaptativo (ACC), sistema de mantenimiento de carril (LKAS), alerta de cambio de carril (LDW), sistema de mitigación de salida de carril (RDM), luces altas automáticas (AHB), monitor de punto ciego (BSI) con alerta de tráfico cruzado (CTA).
Mecánica:
No hay cambios en este aspecto, mantiene el motor naftero 1.5 i-VTEC, que entrega 121 CV a 6.600 rpm y 140 Nm de torque a 4.300 rpm, acoplado a la transmisión automática CVT, con levas al volante en la versión EXL.
Ficha técnica: Honda HR-V MY2026
Precios y garantía:
- Honda HR-V LX: $44.990.000
- Honda HR-V EXL: $50.235.000
- Garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.
