General Motors se aproxima a cumplir 100 años en Brasil en 2025 y para comenzar las celebraciones, viene realizando importantes anuncios que reafirman su apuesta por el país vecino de cara al futuro. En esta oportunidad, la compañía confirmó una inversión de R$ 5.500 millones en sus plantas de Sao Paulo para desarrollar motores híbridos flex, la actualización de su portfolio y la modernización de todos sus complejos industriales en aquel Estado.
Al respecto, Rory Harvey, vicepresidente ejecutivo y presidente de mercados globales de General Motors, afirmó: «Las inversiones que estamos anunciando fortalecerán los planes de movilidad sostenible de General Motors en Brasil e impulsarán el crecimiento futuro de la compañía. Brasil será el primer mercado en ofrecer la tecnología híbrida flexible de GM en el mundo, brindando a los clientes de Chevrolet más opciones en sistemas de propulsión. Es una incorporación a nuestra cartera de motores eléctricos y de combustión».
Por su parte, Santiago Chamorro, presidente de GM Sudamérica destacó que la producción de vehículos híbridos flex remarca el compromiso de la empresa con la descarbonización y suma los beneficios de la utilización de biocombustibles. “Iniciaremos la producción local con dos modelos híbridos suaves (mild-hybrid), lo que permitirá el acceso a esta nueva tecnología a un mayor número potencial de consumidores. También tenemos planes de ampliar la línea de vehículos eléctricos, a partir de 2025. Nuestro objetivo es satisfacer las más diversas necesidades de los clientes”, reveló.
El comunicado oficial señala que, al mismo tiempo, GM continúa estudiando otras alternativas, como el híbrido flex enchufable, que permite alimentar el vehículo con etanol, gasolina o energía eléctrica.
La compañía destaca a su vez, su enfoque en la sustentabilidad como parte de las inversiones. Una de las iniciativas pioneras es la tecnología creada y patentada por GM en Brasil para reducir el agua en el proceso de pintura. Utilizando cajas metálicas, fabricadas en la unidad de São Caetano, el nuevo sistema realiza filtración en seco, eliminando el uso de agua en ese proceso. Esta y otras iniciativas combinadas equivalen a una reducción de aproximadamente 4.000 camiones cisterna por año. Como resultado, esta práctica será replicada en otras unidades de la empresa.
Otra de las novedades previstas es la Smart Factory con el uso de nuevos recursos, como la inteligencia artificial. Esto potenciará y mejorará los procesos de fabricación y calidad, resolverá problemas de forma proactiva y reaccionará a las demandas de forma automática, cruzando información de diferentes fuentes. Además, los equipos podrán monitorear todos los procesos en tiempo real y tomar decisiones estratégicas basadas en análisis de tendencias con mayor precisión y agilidad.
Ese es el camino de la movilidad en Sudamerica.Motores flex,con biocombustibles e hibridacion ligera. En Argentina hay que romper con el lobby de las petroleras y pensar en el medio ambiente.