Lynk & Co llega a la Argentina: qué modelos híbridos enchufables venderá

El mercado automotor argentino suma un nuevo jugador dentro del segmento de vehículos electrificados. El Grupo Belcastro confirmó el desembarco oficial de Lynk & Co en el país, una marca de posicionamiento premium que combina diseño escandinavo, ingeniería global y tecnología desarrollada en China.

La firma, creada en Suecia y actualmente parte del gigante automotriz Geely Holding Group, inicia su actividad en Argentina con una propuesta enfocada en electrificación, conectividad y experiencias digitales avanzadas, pilares que buscan atraer a un público joven y a nuevos usuarios interesados en la movilidad sustentable.

El proyecto local estará a cargo de Blackrock Motors, la compañía designada como distribuidor oficial de la marca en el país.

La historia de Lynk & Co comenzó en 2016 en la ciudad de Gothenburg, uno de los polos más importantes de desarrollo automotriz de Europa. El respaldo industrial proviene del grupo Geely, que también controla marcas de prestigio como Volvo Cars, Polestar y Lotus Cars. Esta alianza permite compartir plataformas, tecnología y estándares de ingeniería que ya se utilizan en distintos modelos globales.

En el plano creativo, Lynk & Co cuenta con cuatro centros internacionales de diseño, ubicados en Suecia, China, Estados Unidos y el Reino Unido. Allí trabajan más de 200 diseñadores dedicados al desarrollo de productos con una estética contemporánea y un fuerte enfoque en la experiencia del usuario.

En su llegada a la Argentina, Lynk & Co ofrecerá inicialmente tres modelos electrificados, todos equipados con sistemas híbridos enchufables (PHEV) que combinan motores de combustión con propulsión eléctrica.

Los modelos elegidos para iniciar operaciones serán:

Lynk & Co 01 – Lynk & Co 06 – Lynk & Co 08

Dos de estos modelos se beneficiarán del régimen argentino de promoción para vehículos electrificados, lo que podría favorecer su posicionamiento comercial en el mercado local.

Lynk & Co 01:

Es uno de los productos más conocidos de la marca a nivel global. Está desarrollado sobre una arquitectura técnica compartida con el Volvo XC40, lo que le permite heredar gran parte de su ingeniería y estándares de seguridad.

Su sistema híbrido enchufable desarrolla 206 kW de potencia combinada y 535 Nm de torque, cifras que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos.

En modo completamente eléctrico puede recorrer hasta 75 kilómetros, una distancia suficiente para cubrir la mayoría de los trayectos urbanos diarios sin necesidad de utilizar combustible.

Lynk & Co 06:

Es un SUV compacto que también adopta tecnología híbrida enchufable.

En este caso, la propuesta se orienta a ofrecer altas prestaciones junto con una gran autonomía eléctrica, pensada especialmente para el uso cotidiano en entornos urbanos.

Según los datos preliminares, este modelo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, mientras que su autonomía eléctrica supera los 100 kilómetros bajo el ciclo WLTC, una cifra destacada dentro del segmento.

Lynk & Co 08:

El tercer modelo previsto para el mercado argentino es el Lynk & Co 08, un SUV de mayor tamaño que representa la generación más reciente de la marca.

Está equipado con una batería de 39,6 kWh, lo que le permite alcanzar hasta 200 kilómetros de autonomía en modo eléctrico bajo ciclo WLTC.

Gracias a la combinación entre su sistema híbrido y el motor de combustión, la autonomía total del vehículo puede acercarse a los 1.400 kilómetros, lo que lo convierte en una alternativa interesante tanto para el uso urbano como para viajes de larga distancia.

Seguridad y tecnología como ejes centrales

Uno de los aspectos destacados de la propuesta de Lynk & Co es el foco en seguridad. Algunos de sus modelos ya obtuvieron la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas de choque de Euro NCAP, uno de los organismos de evaluación más exigentes del mundo.

A esto se suma un amplio paquete tecnológico que incluye sistemas avanzados de asistencia a la conducción, conectividad permanente y una integración digital que permite interactuar con el vehículo a través de plataformas móviles.

Desde el Grupo Belcastro adelantaron que el desembarco de Lynk & Co es apenas el primer paso de una estrategia más amplia para el mercado local. La compañía planea ampliar progresivamente la gama de modelos disponibles, acompañando el crecimiento global de la marca y la evolución del mercado argentino hacia tecnologías de propulsión más eficientes.

Daniel Panzera