La temporada 2018 del Súper TC2000 comienza este fin de semana y Pirelli será el proveedor oficial de neumáticos

17 marzo 2018
La categoría más tecnológica de la región correrá su primera fecha de la temporada este fin de semana en el Autódromo Juan y Oscar Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Además de equipar a los autos con los neumáticos PZero, Pirelli preparó un cronograma de actividades con los datos a tener en cuenta para los que se acerquen al circuito.
pirelli stc2000

El STC2000, la categoría más tecnológica de América Latina, y sus potentes motores V8 ponen primera este fin de semana en el Autódromo de Buenos Aires, sede de la primera fecha de la temporada 2018.

El sábado los pilotos tester de cada escudería, tendrán la tanda libre de 08:40 a 08:55hs. Esta sesión sirve para que los equipos, tengan la primera información de las unidades del día, antes que los pilotos titulares comiencen con la actividad. Luego, se desarrollarán los dos ensayos oficiales (09:45 y 12:15). La clasificación, comenzará a las 15:00hs.

El domingo a las 08:45 se desarrollará una tanda de Tanques Llenos y desde las 12:00 se llevará a cabo la competencia final, con partida detenida.

Pirelli es, desde hace años, el proveedor oficial de neumáticos de la categoría y abastecerá a todos los equipos con las cubiertas slick PZero. Para todos aquellos que quieran estar al tanto de las diferentes actividades de esta primera fecha del Súper TC2000, la marca italiana preparó el siguiente cronograma:

Evento: STC2000

  • Fecha 17-18 de Marzo
  • Lugar: Autódromo Ciudad de Buenos Aires
  • Precios Entradas Vip $3.000
  • Precios Entradas Boxes $700
  • Precios Entradas Plateas: $350
  • Menores de 12 años no pagan presentando su DNI
  • Precios estacionamiento fin de semana $300
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publicado por Jonathan Romero Competicion el 17 de marzo de 2018

1 Respuesta

  • Comentarios1
  1. Luis B. dice:

    Implica exclusividad por parte de Pirelli ó habrá otras marcas de neumáticos? …
    Sana y necesaria competencia entre marcas de neumáticos? …
    Sospecho que así como yo y varios miles descartaron la F1 por los monopolios de marcas, también descartaré el STC2000 por los mismos motivos …

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