El último roadster: BMW despide al Z4 con una exclusiva Final Edition antes del cierre de producción
BMW prepara el escenario para la despedida del Z4 con una edición especial pensada para marcar el cierre de una era. La producción del modelo Final Edition, basada en la versión M40i, estará disponible únicamente durante un breve período y en un número muy reducido de unidades. Como parte de esta estrategia, la marca ofrecerá una configuración única, dejando al comprador la elección entre dos transmisiones: la automática Steptronic de ocho marchas o una caja manual de seis velocidades. En esta última, se suma el paquete Edition Handschalter, que incorpora una calibración exclusiva para amortiguadores, dirección, control de tracción y el diferencial M Sport.
Mecánicamente, la Final Edition conserva el reconocido seis cilindros en línea turbo de 3.0 litros que entrega 382 CV, sin cambios respecto al Z4 M40i estándar. Sin embargo, la versión se diferencia estéticamente por detalles exclusivos: llantas bicolor 800M -de 19 pulgadas adelante y 20 atrás- y una selección de terminaciones creadas específicamente para esta despedida. La marca ya definió por completo la configuración, lo que refuerza su carácter de serie limitada y cerrada.
El Z4 Final Edition adopta la pintura metalizada BMW Individual Frozen Black y suma el paquete Shadowline, que oscurece parrilla, retrovisores, tomas de aire y salidas de escape. A esto se suma una capota de lona Moonlight Black y pinzas de freno rojas, completando un look enfocado en el contraste. Puertas adentro, la presencia de costuras rojas en consola, tablero, puertas, alfombrillas y asientos deportivos M, combinadas con cuero Vernasca y Alcantara, refuerza la identidad exclusiva del modelo.
Oficialmente, BMW fabricará la Final Edition entre febrero y abril del próximo año, con todas sus unidades fijadas al mismo precio: U$S 78.675, independientemente del tipo de transmisión. Aunque el fabricante aún no confirmó la fecha exacta en la que finalizará la producción general del Z4, la referencia del Toyota Supra -su gemelo técnico- permite anticipar un desenlace cercano: el modelo de la firma nipona finalizará su producción en marzo y ya tiene sucesor anunciado. Por el lado de BMW, en cambio, no hay información sobre una cuarta generación, dejando en suspenso el futuro del histórico roadster.
