Desembarco con ambición regional: Omoda-Jaecoo (la división premium de Chery) planea iniciar la producción en Brasil en 2026
Omoda-Jaecoo dio un paso clave en su expansión regional al confirmar la instalación de una planta de producción en Brasil, que comenzará a operar a mediados de 2026. El anuncio se realizó durante el lanzamiento de los nuevos Omoda 5 HEV y Omoda 7 PHEV, donde los directivos de la automotriz detallaron los próximos hitos de su estrategia industrial y comercial en el país, tal como lo revelaron nuestros colegas de Motor1 Brasil.
De acuerdo con la compañía, la producción local es un requisito indispensable para sostener su presencia en el mercado brasileño. “La fábrica es esencial para nuestro plan en Brasil, no hay dudas al respecto”, aseguró Shawn Xu, vicepresidente de Chery International y CEO de Omoda-Jaecoo, quien destacó que el proyecto fue concebido desde el inicio de las operaciones de la marca en el país.
Mientras se construye la planta definitiva, la firma planea comenzar a ensamblar vehículos a través de acuerdos con fabricantes locales bajo esquemas CKD o SKD. Esta etapa transitoria permitirá acelerar la llegada de productos al mercado y, al mismo tiempo, sentar las bases logísticas y productivas antes del inicio de las operaciones completas. Según la automotriz, la construcción demandará entre dos y cuatro años.
“El objetivo es claro desde el principio: la producción local forma parte de nuestra estrategia desde que desembarcamos en Brasil. Actualmente evaluamos posibles socios para agilizar este proceso”, explicaron los ejecutivos.
La futura planta no solo atenderá la demanda interna, sino que también tendrá capacidad de exportación hacia otros países de Sudamérica, posicionando a Brasil como el centro regional de operaciones para Omoda-Jaecoo. “Brasil no es simplemente un mercado, sino una base estratégica para toda la región”, remarcaron.
A diferencia de otras automotrices chinas que apuestan exclusivamente por la electrificación, Omoda mantiene un enfoque diversificado. Su gama incluye modelos 100% eléctricos, híbridos, híbridos enchufables y versiones con motor de combustión, todos adaptados a las preferencias y hábitos de los consumidores brasileños y regionales.
Si bien ambas submarcas de Chery todavía no fueron lanzadas en Argentina, está previsto su desembarco a corto/mediano plazo, posiblemente también de la mano del representante local, el Grupo Corven.
