Sección de noticias dedicada a los modelos de autos o motos y novedades de la marca Suzuki
La firma nipona apunta a cumplir su objetivo de comercializar el B-SUV en más de 100 países alrededor del mundo y eligió al mercado brasileño para su desembarco inicial en la región. Cuenta con hasta 184 CV, tracción integral y ofrece hasta 450 kilómetros de autonomía según la versión.
El nuevo C-SUV la marca japonesa inició su camino hacia América Latina con un primer embarque desde India. Producido en India como un producto de carácter global, promete destacarse por su precio accesible robustez y eficiencia. Está prevista su llegada a Argentina.
La firma nipona presentó la segunda generación de su C-SUV, que ahora parte de un desarrollo propio y ya no está basado en la Toyota RAV4. Se destaca por su versatilidad y equipamiento y también ofrece una variante híbrida de 115 CV. El Across formaba parte del cupo de importación solicitado al Gobierno por Inchcape Argentina, por lo que podría llegar en 2026.
El icónico todoterreno japonés refuerza su equipamiento interior y amplía sus sistemas de asistencia, sin alterar su inconfundible diseño clásico. Las novedades debutaron en Japón y podrían llegar a otros mercados en 2026.
La firma nipona develó su estrategia tecnológica con la que apuntará a enfocarse en la electrificación, pero manteniendo bajo control los costos e impulsando la economía circular, a fin de desarrollar vehículos accesibles, con una buena dosis de sofisticación y con componentes reciclables.
Inchcape Argentina presentó en nuestro país la esperada versión de 5 puertas de su mítico todoterreno, que mantiene las destacadas aptitudes off road de la variante de 3 puertas, agregando un plus de versatilidad y espacio. Disponible en el nivel de equipamiento GLX, conserva el motor naftero 1.5 de 102 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas o automática de 4 velocidades y sistema de tracción 4×4.
Durante el Salón del Automóvil de Bharat, que marcó su debut ante el público, voceros de la compañía confirmaron que será un producto global y planean su expansión al resto de Asia, Europa y América Latina. El SUV eléctrico cuenta con tres versiones, de hasta 184 CV y 450 km de autonomía.
La firma nipona presentó su primer B-SUV 100% eléctrico, que toma la denominación de uno de sus productos más representativos. Desarrollado sobre la plataforma Heartect-e, contará con tres versiones, de 144 y 177 CV con tracción delantera, más una de 184 CV con tracción integral y baterías de 49 a 61 kWh, que le permitirán alcanzar una autonomía de 310 a 450 km. Será lanzado en Asia y Europa hacia mediados de 2025.
El SUV se mantiene a la venta en el Viejo Continente y recibió una nueva actualización con retoques estéticos y más tecnología en el interior, con un sistema multimedia más completo y mejoras en los sistemas de asistencia a la conducción. Mantiene la motorización híbrida de 102 CV y la variante mild-hybrid de 124 CV, ambas con opción de tracción integral.
La firma nipona publicó las primeras imágenes oficiales del prototipo de la nueva generación del Swift, muy cercano al modelo de producción. Se destaca por su evolución estética y tecnológica, incorporando varios sistemas de asistencia a la conducción. Será presentado a fines de octubre en el Salón de Tokio.
La web española Motor.es realizó una proyección que anticipa el diseño del futuro EV de la firma nipona, para lo cual se basó en las fotos tomadas a las unidades de prueba. Será la versión de producción del prototipo presentado en enero durante el Salón de Nueva Delhi y se lanzará en India en 2024, llegando a Europa un año después.
La actual generación del Jimny es un éxito total en ventas en la mayoría de los mercados donde se comercializa, de hecho, ya sucedió que la producción no alcanzaba para responder a la demanda generando una larga lista de espera....
Creado específicamente para el mercado australiano, es una serie especial limitada a sólo 300 unidades basada en la versión GLX de 3 puertas. Se destaca por su decoración inspirada en la que utilizaban los todoterreno de la firma nipona en los 80. Mantiene el motor naftero 1.5 de 102 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas y sistema de tracción 4×4 con reductora.
Medios de prensa japoneses aseguran que Toyota está trabajando en un deportivo chico de concepto similar al MR2 de motor central, desarrollado sobre la plataforma TNGA y con un propulsor 1.0 turbo provisto por Suzuki. Por el momento no hubo confirmación oficial.
Suzuki no es una marca que logre impresionantes volúmenes de ventas en comparación con sus pares japonesas –a excepción de India, donde es líder desde hace varios años-, pero no deja de ser una compañía muy importante con participación en...
La marca japonesa presentó en el Auto Expo 2023 de la India este interesante crossover basado en el nuevo Baleno. Se destaca por su moderno diseño y completo equipamiento. Mecánicamente, allí será comercializado con dos motores nafteros, un 1.2 de 89 CV y un 1.0 turbo con sistema mild-hybrid de 99 CV, disponibles con caja manual o automática.
La marca japonesa anunció la exportación de las primeras unidades de la nueva generación del SUV desde India hacia nuestra región, aunque sin especificar en qué países arribará primero. Desarrollada sobre la base de la Toyota Urban Cruiser HyRyder, incorpora una versión híbrida. No está confirmada su llegada a nuestro mercado.
Finalmente la marca japonesa presentó la variante de 5 puertas de su icónico todoterreno durante el Auto Expo 2023 en India. Más allá del incremento en el largo total y la distancia entre ejes, no agrega modificaciones estéticas respecto a la versión de 3 puertas, sólo en el interior recibió una nueva pantalla de 9” para el sistema multimedia. También mantiene el motor naftero 1.5 de 102 CV con caja manual de 5 marchas. Podría llegar a nuestro país más adelante.
La firma nipona presentó en el Salón de Nueva Delhi este interesante prototipo que anticipa el nuevo lenguaje de diseño de la compañía en la era de la electrificación y algunas de las características que tendrá su B-SUV. La versión de producción será presentada recién en 2025, apuntando al mercado indio.
En el Salón de Tokio, la compañía japonesa Damd presentó un kit estético que transforma al Jimny en un “mini Clase G”, con modificaciones en el frente y parte de la carrocería. Se ofrecen tres variantes, Traditional –imitando al Gelandewagen original-, Aventure –con estética más agresiva y color verde militar- y Avance –inspirado en la versión AMG-.
