La empresa familiar cordobesa inició su trayectoria con un L111 en 1978 y actualmente posee 18 unidades de la marca sueca para transportar sustancias como amoníaco anhidro a granel, ácido nítrico y cloro, entre otras. Además, utiliza los servicios de capacitación, mantenimiento y financiación ofrecidos por la compañía.
Junto con la nueva línea Super, la marca sueca también renovó su oferta de Acuerdos de Reparación y Mantenimiento, pensados para lograr la mayor productividad del camión y reducir los costos operativos.
Con un centro de distribución en Boulogne, Scania garantiza la disponibilidad del 97% de los repuestos solicitados por sus concesionarios, gracias a una operación digitalizada, un sistema de urgencias y una red integrada en toda Argentina.
Scania presenta su línea exclusiva de lubricantes para optimizar el rendimiento y la durabilidad de sus vehículos.
La marca sueca refuerza su liderazgo en transporte con soluciones integrales que combinan conectividad, planes de mantenimiento flexibles y productos diseñados para maximizar la eficiencia operativa y cuidar el medio ambiente.
El 2024 cerró para Scania con estabilidad económica y un mercado en crecimiento, mientras que las proyecciones para el próximo año apuntan a duplicar volúmenes de ventas y expandir la presencia en segmentos clave.
La marca sueca realizó la entrega de diplomas a las participantes del Programa Conductoras, que recibieron capacitación teórica y práctica para obtener su licencia profesional. Ya son 72 mujeres egresadas desde la primera edición en Argentina y la iniciativa fue replicada en varios países de la región y en Ucrania.
Además de adquirir una flota de camiones a GNC, la empresa de transporte cuyana incorporó este extensor de autonomía –que le permite lograr un 50% más de alcance- a seis de sus unidades. También utilizó el leasing de Scania Credit y los servicios de reparación y mantenimiento ofrecidos por la marca sueca.
En simultáneo con el lanzamiento de su renovada gama de camiones de 13 litros, la marca sueca sumó también numerosas alternativas de financiación –ya disponibles en la red de concesionarios oficiales de todo el país- con plazos de 12, 18 y 24 meses a través de su división Scania Credit.
La marca sueca presentó su nueva gama de motores de 13 litros, con potencias desde 420 a 550 HP, asociados también a una nueva generación de la caja automatizada Opticruise y de ejes traseros, logrando un nivel de eficiencia inédito. También incorpora más tecnología, como nuevos sistemas de asistencia a la conducción, lo que sumado a los servicios de capacitación y mantenimiento de flota, hacen posible lograr la máxima rentabilidad y operatividad de las unidades.
El Grupo Metropol presentó los resultados de los test en operaciones reales realizadas con dos ómnibus a gas en las líneas 176 y 65. Allí, entrevistamos a Jorge Vittar, gerente de ventas de buses de Scania Argentina sobre las conclusiones de las pruebas y el objetivo de implementar esta solución más eficiente y sustentable en el AMBA y en el resto del país.
La marca sueca lanzó el servicio de soporte técnico telefónico en julio de 1999 y actualmente cuenta con una flota de más de 70 unidades, incluyendo talleres móviles y la red de talleres de la compañía para solucionar cualquier inconveniente que puedan sufrir sus vehículos en el menor tiempo posible y en el lugar en el que se encuentren, las 24hs, todos los días del año.
Con el objetivo de seguir impulsando la descarbonización en el transporte, la marca sueca presentó este nuevo chasis con motor eléctrico de 310 CV y baterías NMC que le permiten lograr una autonomía de hasta 300 kilómetros. Será producido en la planta de Sao Bernardo do Campo, que recibirá una inversión de R$ 2.000 millones para el ciclo 2025-2028.
Con una inversión de U$S 2.000.000, la marca sueca refuerza su red de servicios y atención en esta región estratégica para el transporte nacional e internacional. Inauguró un nuevo concesionario en San Juan, renovó sus instalaciones en Mendoza y sumó un nuevo taller móvil en San Luis, entre otras mejoras.
La marca sueca cuenta con la línea XT, pensada para operaciones fuera de ruta y que se destaca por su robustez y mayor capacidad de carga. Por sus características y el respaldo posventa, la empresa FMF Argentina unificó su flota exclusivamente con camiones de la firma del Griffin.
Con el objetivo de optimizar al máximo la productividad de la flota de camiones G440 8×4 Heavy Tipper que operan para la empresa SSR Mining Pirquitas, la marca sueca instaló un taller propio, con stock de repuestos, herramientas y personal calificado. La particularidad es que el mismo se encuentra ubicado en altura y bajo condiciones climáticas extremas.
La marca sueca se destacó en la prueba de consumo en condiciones reales organizada por dos prestigiosas revistas alemanas y que busca distinguir al camión de larga distancia más eficiente. Es su noveno título en catorce participaciones.
Hace ya un año que la STM adquirió 20 unidades a GNC para la Ciudad de Mendoza con un notable no solo ahorro de costos sino con una reducción en el impacto ambiental.
La concesionaria oficial de la marca del Griffin en Mendoza realizó una inversión de un millón de dólares con el objetivo de brindar la mejor calidad en lo que respecta a la atención al cliente.
La marca sueca instaló un nuevo Customer Workshop Service (CWS) en la base operativa de la empresa de transporte que opera en Vaca Muerta y se dedica a las perforaciones petroleras y cargas sobredimensionadas para el negocio eólico. Allí, Crexell podrá realizar todo tipo de mantenimiento y reparaciones a su flota de más de 200 camiones.
