Por tercer año consecutivo, la firma estadounidense participará de la icónica subida al monte de Colorado Spring. En esta oportunidad lo hará con un prototipo inspirado en el Mustang Mach-E e impulsado por un motor de 1.400 CV. Al volante estará una vez más el experimentado piloto Romain Dumas.
Entrevistamos a Osvaldo Santi, gerente de Comunicaciones de la marca, quien destacó las claves de la renovación del C-SUV y su potencial de crecimiento, impulsando a la vez las ventas totales de la marca. Además, confirmó la llegada de la variante híbrida.
La firma del óvalo presentó el restyling de su C-SUV, con un profundo rediseño del sector frontal y del interior, incorporando además más tecnología y equipamiento, tanto de confort como de conectividad y seguridad. Se mantiene la gama de dos versiones, SEL y Titanium, ambas impulsadas por el motor naftero 1.8 EcoBoost de 185 CV, con caja automática de doble embrague de 7 velocidades y tracción delantera.
La mítica compañía especializada en la preparación deportiva de los productos del óvalo avanza con la última fase de test de rodaje del futuro GT500, desarrollado sobre la séptima generación del muscle car. Además de mejoras aerodinámicas y en la puesta a punto, se rumorea que el V8 5.2 podría superar los 800 CV.
La firma estadounidense presentó esta nueva variante con estética deportiva y una puesta a punto específica, con suspensión rebajada y otras modificaciones, buscando rescatar el espíritu de la recordada F-150 SVT Lightning. Mantiene el V8 de 405 HP, caja automática de 10 marchas y tracción 4×4 así como las capacidades del resto de la gama.
La firma estadounidense presentó la actualización de su icónico todoterreno en nuestro país, con leves retoques estéticos, mejoras tecnológicas y en su capacidad off road. Mantiene el motor naftero V6 EcoBoost de 334 CV y 562 Nm de torque, acoplado a la caja automática de 10 marchas y tracción 4×4 más el paquete Sasquatch.
Finalmente, la firma estadounidense inició la etapa de preventa del SUV derivado de la Ranger, que mantendrá este precio hasta fines de junio. Se destaca por su completísimo equipamiento de confort, tecnología y seguridad, tres filas de asientos y está impulsada por el motor naftero EcoBoost 2.3 de 300 CV, con caja automática de 10 marchas y tracción 4×4.
Tras su exhibición en verano y pruebas de prensa, la marca confirmó el precio de preventa (válido hasta junio) y entregará las primeras unidades en julio. Osvaldo Santi, Gerente de Comunicaciones de Ford, destacó su techo panorámico, tercera fila eléctrica, suspensión refinada y motor naftero de 300 CV y que llega a competir con el lider del segmento.
Manejamos estas pickups off-road en ruta asfaltada, ripio, vados y nieve, con el plus de una experiencia gastronómica de lujo junto a Germán Martitegui.
Desde Lago Hermoso, conversamos con Osvaldo Santi Gerente General de Comunicaciones de Ford Argentina sobre el crecimiento de la línea Tremor, los planes de expansión industrial y por qué la Ranger Tremor podría ser la próxima en sumarse al mercado local.
La marca del óvalo presentó su nueva tienda online que permite adquirir todo tipo de repuestos y accesorios de manera directa y con envío a domicilio sin costo adicional. Se puede acceder desde la página oficial de Ford.
La versión más extrema del muscle car mejoró en 5,5 segundos su registro anterior, consolidándose como el deportivo de origen estadounidense más veloz en el trazado alemán e incluso superó al Porsche 911 GT3 con caja manual, pero aún no pudo batir al 911 GT3 RS.
Con su motor 2.3 Ecoboost de 300 CV, tercera fila eléctrica y equipamiento premium, la nueva apuesta de Ford busca conquistar el mercado argentino de SUV grandes. ¿Será suficiente para competir con las reinas del segmento? Analizamos a fondo sus virtudes y puntos débiles.
Los rumores cobraron fuerza esta semana en medios de prensa alemanes, que señalan que la marca del óvalo estaría analizando el regreso del hatchback, aprovechando la alianza entre Ford y Volkswagen. El nuevo Fiesta EV compartiría la plataforma MEB Entry con el ID.1 e ID.2, apuntando además a lograr un precio accesible.
Martín Galdeano, CEO de Ford para la región, explicó en Radio Mitre por qué la marca mantendrá sus listas sin cambios y analizó el impacto de la baja de impuestos. «El gobierno va por el camino correcto», afirmó.
Ford Argentina incorpora al line up de Maverick la versión off road Tremor que con. el nuevo facelift y la incorporación de traccion total le permitirá crecer en el segmento de pick up compactas.
La marca del óvalo presentó la actualización de su pick up compacta, con importantes modificaciones estéticas, más tecnología y la incorporación de la variante Tremor, con un perfil más aventurero. Se mantienen las opciones 2.0 EcoBoost de 253 CV y la híbrida de 196 CV, pero ahora todas cuentan con tracción integral.
La marca del óvalo reabre su stand en Cariló (Av. Divisadero y Cerezo) entre el 17 y el 20 de abril. Allí exhibirá su gama de pick ups y SUV’s junto con el Mustang y últimos lanzamientos. Además realizará clínicas de manejo y experiencias en el Off Road Campus de Pinamar, exclusivas para usuarios de Bronco Sport, Ranger Limited, Ranger Raptor y F-150 Raptor.
La firma estadounidense presentó la especificación Model Year 2025 de su SUV eléctrico en Europa, con novedades estéticas, más tecnología y la incorporación de una bomba de calor para la calefacción. Estas mejoras deberían llegar más adelante a nuestro país.
En Europa lamentan la decisión de la marca de discontinuar su icónico mediano para seguir apostando por crossovers y SUV’s, especialmente eléctricos. En ese sentido, también se despiden las versiones deportivas, que podrían regresar pero sólo en la gama de cero emisiones y ya no asociadas a motores de combustión.
