Filtrado: la nueva generación del BYD Dolphin Mini crecerá y tendrá un formato más familiar
El BYD Dolphin Mini se prepara para dar un importante paso en su evolución. El hatchback eléctrico, conocido como Seagull en China, fue fotografiado nuevamente sin ningún tipo de camuflaje durante la grabación de un spot, una señal de que su presentación oficial estaría cada vez más cerca. Las primeras imágenes habían aparecido recientemente en los registros del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT), pero las nuevas fotos permiten conocer con mayor claridad las proporciones y algunos detalles de diseño de la próxima generación. Uno de los principales cambios estará justamente en su tamaño, ya que dejará de tener las dimensiones típicas de un citycar para acercarse a las de un hatchback del segmento B.
El crecimiento responde también a un cambio en el posicionamiento que la marca pretende darle al producto. El actual Dolphin Mini se encuentra en una categoría de acceso y, pese a que su configuración original contemplaba cuatro plazas, en mercados como Brasil fue adaptado para transportar hasta cinco ocupantes. La nueva generación buscará resolver precisamente una de las principales limitaciones del modelo actual: el espacio disponible para los pasajeros traseros. De acuerdo con los datos surgidos en China, la segunda generación tendrá 4,20 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,57 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanzará los 2,65 metros. En comparación con el modelo vigente, representa un incremento de 42,5 centímetros en longitud, 9,5 centímetros en ancho y 15 centímetros en el entre ejes.
Las diferencias no serán únicamente en sus cotas. En las imágenes tomadas durante la filmación se observan puertas traseras de mayores dimensiones, una separación más generosa entre ambos ejes y una carrocería visualmente más ancha. El sector posterior incorpora además un aplique en color negro que se integra con el cristal lateral y genera la sensación de un techo más prolongado. En el sector frontal, el diseño adopta los rasgos más recientes de la familia Ocean de BYD, con faros que se extienden hacia los laterales y un paragolpes de formas más elaboradas. En la unidad de color verde fotografiada también aparece un sensor LiDAR sobre el techo, aunque este elemento estaría destinado a las configuraciones más equipadas para el mercado chino. En la parte trasera, los faros se extienden prácticamente a lo largo de todo el portón, remarcando su mayor anchura.
El cambio de dimensiones también podría modificar la convivencia del Dolphin Mini con el resto de la gama. BYD tendría previsto mantener durante un período al modelo actual como alternativa de acceso, mientras que la nueva generación ocuparía una posición superior y buscaría competir con productos como el Geely EX2, el GAC Aion UT, el Chery QQ y el Wuling Bingo. El movimiento responde a la rápida renovación del mercado chino, donde el Dolphin Mini perdió protagonismo frente a modelos más recientes como el Geely Xingyuan, comercializado como EX2 en otros mercados. La propia BYD ya había anticipado una estrategia para ampliar la familia Dolphin y cubrir diferentes segmentos, incluyendo variantes híbridas enchufables.
Con una carrocería considerablemente más grande y un enfoque más familiar, el nuevo Dolphin Mini apunta así a dejar atrás buena parte de las limitaciones del modelo original y convertirse en una alternativa más versátil dentro de la oferta eléctrica de la marca. Para su llegada a nuestra región habrá que esperar un poco más, posiblemente hacia 2028, según anticipan nuestros colegas brasileños.
