Peugeot prepara novedades para la 2008: serie especial Roadtrip, más seguridad y una gama híbrida ampliada
La situación de Peugeot en Brasil es bastante complicada, con una importante caída en las ventas frente al año pasado, lo que a la vez afecta especialmente a los productos fabricados en Argentina y que son exportados al país vecino, como es el caso del 208 y la 2008. Precisamente, para intentar animar las ventas de su B-SUV, la marca francesa prepara algunas novedades para la especificación Model Year 2027.
Según anticipan nuestros colegas de Autos Segredos, el SUV incorporará una serie de cambios destinados a reforzar su competitividad. Entre las principales novedades se destacan la llegada de una versión Roadtrip con un equipamiento más completo y la ampliación de la oferta electrificada mediante la incorporación del sistema mild-hybrid de 12V en una nueva variante. De esta manera, la compañía continuará la estrategia de electrificación que comenzó con la versión GT y que ahora alcanzaría a un mayor número de configuraciones.
La gama mantendría como opción de entrada el conocido motor T200 Flex de 1.0 turbo, aunque con una calibración de menor potencia respecto a otros productos del Grupo Stellantis. Tanto las versiones Active como Roadtrip utilizarían este impulsor, que desarrolla 116 CV y 200 Nm de torque, independientemente de si funciona con nafta o etanol. La transmisión seguiría siendo la caja automática CVT con simulación de siete velocidades. En simultáneo, la versión GT conservaría la mecánica mild-hybrid (MHEV) de 12 voltios, tecnología que también pasaría a estar disponible en la variante Allure, ampliando así las opciones electrificadas dentro del portfolio.
Uno de los principales avances estaría relacionado con el equipamiento de seguridad. Ubicada entre la versión Active y las configuraciones superiores, la nueva Roadtrip incorporaría un paquete de asistencias a la conducción más completo. Entre los sistemas previstos figuran el asistente de mantenimiento de carril, alerta de fatiga del conductor y el frenado autónomo de emergencia, capaz de detectar tanto vehículos como otros obstáculos presentes en el camino. A ello se sumarían cuatro airbags, frenos ABS con distribución electrónica (EBD), discos en las cuatro ruedas, controles de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendientes y cinturones de seguridad de tres puntos con apoyacabezas para todas las plazas como equipamiento de serie.
Esteticamente, no habrá modificaciones, aunque la edición Roadtrip sumará detalles exclusivos para diferenciarse del resto de la gama. Entre ellos se esperan una parrilla terminada en color negro, faros con máscara oscurecida, techo bitono y llantas de aleación de 16 pulgadas de diseño específico. También contará con emblemas y adhesivos identificatorios característicos de esta edición especial. Las novedades continuarán en el habitáculo, donde la versión Roadtrip apuntará a ofrecer una ambientación más sofisticada. El equipamiento incluiría tapizados de cuero con la inscripción de la serie especial, volante revestido en cuero y alfombras exclusivas con el logo bordado.
Si bien Peugeot todavía no confirmó oficialmente estas novedades, el anuncio se concretaría próximamente. En nuestro país probablemente también sea comercializada la versión Roadtrip -como ya sucedió con el 208-, mientras que las variantes mild-hybrid todavía siguen en carpeta, a pesar de que se fabrican en la planta de El Palomar desde hace más de un año.
(Imágenes ilustrativas correspondientes a la versión GT).
