Avance en electrificación: un estudio reveló que las baterías de los autos eléctricos superan expectativas de durabilidad y eficiencia
Un reciente estudio de la plataforma Geotab puso en duda una de las principales preocupaciones en torno a los autos eléctricos: la vida útil de sus baterías. Tras analizar el desempeño de 24.000 unidades en condiciones reales, la compañía concluyó que estos sistemas mantienen más del 90% de su capacidad incluso después de recorrer más de 160.000 kilómetros o superar los seis años de uso.
Los resultados muestran que la degradación promedio anual se ubica en torno al 1,8%, una cifra inferior a las estimaciones tradicionales del sector. Este comportamiento permite proyectar una vida útil que supera la década sin impactos significativos en la autonomía, en línea con las garantías actuales de los fabricantes, que suelen cubrir hasta ocho años o 160.000 kilómetros. Además, el estudio aclara que el “fin de vida” de una batería no implica su inutilización, ya que puede seguir operando o reutilizarse en sistemas de almacenamiento energético.
Otro de los puntos relevantes del informe es el análisis de los sistemas de carga. A contramano de la creencia generalizada, la carga rápida tiene un impacto limitado en la degradación de las baterías modernas, gracias a los sistemas de gestión electrónica que controlan temperatura y voltaje. En este sentido, la gestión térmica aparece como un factor determinante: los vehículos con refrigeración líquida registran menor desgaste frente a aquellos con sistemas de enfriamiento por aire.
En un contexto donde la durabilidad influye directamente en la decisión de compra, estos resultados aportan mayor previsibilidad tanto para usuarios como para el mercado en general. Incluso tienen impacto en el segmento de usados, ya que un vehículo eléctrico con alto kilometraje no necesariamente presenta un deterioro crítico. En paralelo, el crecimiento global del sector y el avance tecnológico refuerzan la idea de que las baterías han alcanzado un nivel de madurez superior al esperado, contribuyendo a derribar uno de los mitos más persistentes sobre la movilidad eléctrica.
Hola , ya compraste un eléctrico Gustavo?
Todavia hay termos que repiten ganzadas respecto a la durabilidad , reventa , contaminacion etc etc etc ja ja ja ja . Los proyectos de las grandes marcas en el mundo van hacia vehiculos electricos de rango extendido e hibridos , a pesar de los fundamentalistasde USA que nostalgicamente quieren promover los v8 y v6 .