Renovación en camino: Volkswagen intensifica las pruebas del restyling del ID.4, que podría pasar a llamarse ID.Tiguan
Volkswagen acelera su ofensiva eléctrica con una serie de actualizaciones clave en su portfolio, en un contexto donde busca reposicionar sus EV’s con una estrategia más clara y reconocible. En este proceso, uno de los movimientos más relevantes será el reemplazo del actual ID.4 por una profunda actualización que, además, abandonará la denominación numérica para adoptar un nombre histórico dentro de la marca: ID.Tiguan.
Las primeras unidades de prueba ya fueron captadas durante los test de rodaje que vienen intensificándose en las últimas semana, mostrando un prototipo aún cubierto por un denso camuflaje. Sin embargo, estas imágenes permiten anticipar algunos de los cambios que definirá esta nueva etapa. El sector frontal mantiene ciertos rasgos ya conocidos del ID.4, aunque se perciben faros más grandes y que se extienden más hacia los laterales. También se llega a observar una nueva firma luminosa, con una disposición diferente de las luces diurnas y las de giro.
El paragolpes delantero, por su parte, todavía está bastante camuflado con elementos falsos que buscan despistar. Sin embargo, se alcanzan a distinguir entradas de aire más estilizadas, en línea con el lenguaje de diseño del Tiguan con motor de combustión. Este enfoque refuerza la intención de Volkswagen de acercar visualmente sus modelos eléctricos a los productos tradicionales de la marca.
De perfil, los cambios son más sutiles pero igualmente significativos. El futuro ID.Tiguan será un poco más largo que el actual ID.4, aunque el incremento no se dará en la distancia entre ejes, sino en el voladizo trasero. Esta modificación se refleja en el rediseño del sector posterior, especialmente en la forma de la ventanilla y el aplique ubicado en el pilar C, que adopta una estética más cercana a la de la Tiguan convencional.
La parte trasera también recibirá novedades importantes. Si bien los faros están cubiertos, todo indica que incorporarán una firma luminosa inspirada en los próximos EV’s de la marca, como el ID.Cross. Además, el paragolpes posterior contará con nuevos apliques que contribuirán a darle una imagen más moderna y robusta.
Puertas adentro, Volkswagen apunta a elevar el nivel de calidad percibido con una mejora en los materiales y una actualización tecnológica significativa. Se espera un instrumental de mayor tamaño y una nueva generación del sistema multimedia, con una pantalla más grande y funciones más avanzadas.
En cuanto a su mecánica, se mantendrán configuraciones con uno y dos motores eléctricos, incluyendo variantes con tracción integral. Uno de los puntos más destacados será la mejora en la autonomía, que superará los 600 kilómetros con una sola carga.
El debut mundial del ID.Tiguan está previsto para octubre, en el marco del Salón del Automóvil de París. La producción comenzará poco después, en noviembre, en la planta alemana de Emden, mientras que las primeras unidades llegarán a los concesionarios europeos durante el primer trimestre de 2027.
