Nueva BYD Shark DMO: ya disponible en preventa en Argentina

Desde el desembarco oficial de BYD en nuestro país y que la propia marca ya exhibía una unidad como anticipo, la Shark era sin dudas uno de los productos más esperados en el mercado local y finalmente, tal como habíamos adelantado hace unos meses atrás, la marca anunció el inicio de la preventa de su pick up híbrida enchufable.

Apuntando a seguir consolidando la presencia y el éxito de la marca en el país, la Shark buscará ganarse su lugar en el competitivo segmento de las pick ups medianas -aunque con mayores dimensiones- y un completísimo equipamiento de confort, tecnología y seguridad.

La etapa de preventa comienza hoy, 18 de marzo, sin un valor de reserva informado. Quienes estén interesados en adquirirla, deberán acercarse a la red de concesionarios oficiales de BYD o a través de la web http://www.byd.com.ar/ar.

Presentada a mediados de 2024, la pick up había generado grandes expectativas incluso antes de su debut por su mecánica híbrida enchufable que la convierten –con creces- en la más potente de su categoría, con nada menos que 430 CV en su configuración final. Con el objetivo de competir contra las camionetas más tradicionales como la Toyota Hilux, Ford Ranger o Nissan Frontier/Navara, BYD buscó diferenciarse y dar el salto con su apuesta por la electrificación, así como también por dimensiones, siendo una de las más grandes del segmento: mide 5.457 mm de largo, 1.971 mm de ancho, 1.925 mm de alto y posee una distancia entre ejes de 3.260 mm. La capacidad de carga no es tan generosa como sus rivales, soportando apenas 835 kilos frente a los más de 1.000 del resto.

Desarrollada sobre la plataforma DMO (Dual Mode Off road), un chasis de largueros tradicional en el que las baterías se colocan en el centro, justo por debajo de la cabina, efectivamente, los rumores eran ciertos y la Shark combina un motor naftero 1.5 turbo de alrededor de 183 CV con dos motores eléctricos –ubicados uno en cada eje- para entregar más de 430 CV. La batería, de unos 31,8 kWh, le permite recorrer nada menos que 100 kilómetros en modo eléctrico. Trabajando en conjunto con el motor de combustión, la autonomía llega hasta los 840 kilómetros, según el ciclo NEDC. Tampoco descuida la performance, prometiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.

A nivel de diseño, busca transmitir robustez y agresividad, con trazos rectos bien marcados y formas cuadradas, pero también con un detalle muy particular: es evidente el parecido con la F-150 en el sector frontal, especialmente por el diseño de los faros y la firma luminosa en forma de C. También el remate posterior es muy parecido al de la pick up de la Serie F de Ford, una estrategia muy habitual de firmas asiáticas de inspirarse en productos occidentales.

Donde tiene identidad propia es en el interior, donde el protagonismo se lo llevan las dos enormes pantallas que se destacan sobre la plancha frontal. Una de 10,25 pulgadas para el instrumental y otra de 12,8 pulgadas para el sistema multimedia. Por debajo se ubican las salidas de aire y una serie de comandos para la transmisión y otras funciones del vehículo, todo con un estilo muy robusto y con un aire norteamericano. También sobresale por su equipamiento –especialmente en seguridad- con cámara con visión de 360º, cargador inalámbrico, head-up display, 6 airbags, control de tracción, control de estabilidad y hasta 20 sistemas de asistencia a la conducción, incluyendo frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril, entre otros ítems.

Adicionalmente, también dispone de tecnología VTOL (Vehicle-to-Load), que permite utilizar energía del vehículo para alimentar herramientas, electrodomésticos o dispositivos eléctricos en lugares donde no hay acceso a la red.

El lanzamiento oficial de la pick up se concretará en las próximas semanas, momento en el que se anunciará su precio definitivo y el equipamiento detallado. Al respecto, Bernardo Fernández Paz, Director Comercial de BYD Argentina, afirmó: “Argentina es uno de los mercados más relevantes para el segmento de pick ups, y por eso el inicio de la preventa de la Shark DMO representa un paso muy importante dentro de nuestra estrategia de crecimiento a largo plazo en el país. Con este modelo no solo ampliaremos nuestro portafolio local, sino que introducimos por primera vez en este segmento la tecnología DMO (Dual Mode Off-road), una plataforma desarrollada para combinar eficiencia energética, capacidad off-road y una nueva experiencia de conducción. BYD Shark DMO refleja la visión de la marca de llevar la tecnología de nuevas energías a todos los segmentos del mercado automotor de nuestro país, demostrando que la electrificación también puede ofrecer potencia, versatilidad y desempeño para distintos tipos de uso”.

Jonathan Romero