Audi Q2 e-tron: el Volkswagen ID.Cross tendrá un primo premium que será develado en 2027
El ID.Polo y la versión definitiva del ID.Cross no estarán solos. Además de otros derivados de Skoda y Cupra, los eléctricos más accesibles de Volkswagen también tendrán una variante premium, por supuesto a cargo y bajo el sello de Audi. La firma de Ingolstadt avanza en el desarrollo de su próximo B-SUV eléctrico, el Q2 e-tron, un modelo que será lanzado en 2027 y que marcará el debut de la compañía dentro de este segmento de cero emisiones. Aunque se sabía que el proyecto estaba en marcha dentro del Grupo Volkswagen, las primeras fotos espía de Motor.es confirmaron su existencia y permitieron vislumbrar algunos detalles de su futura propuesta.
En realidad, las imágenes corresponden a una mula de pruebas basada en un Volkswagen ID.3 GTX, lo que permitió a los ingenieros comenzar con los ajustes iniciales del chasis. Si bien la mayor parte de la carrocería se mantiene inalterada, se observan modificaciones en el paragolpes delantero, más prominente que el del ID.3 de producción, además de refuerzos visibles en las esquinas frontales. La parte trasera y los laterales, en cambio, permanecen prácticamente sin cambios.
En esta etapa temprana, Audi trabaja en configurar la plataforma hacia un enfoque más orientado al confort y la sofisticación, rasgos característicos de la marca. Los próximos meses deberían traer consigo unidades de prueba camufladas, que probablemente se dejen ver durante las pruebas de invierno en el norte de Suecia. Será allí donde el Q2 e-tron muestre una carrocería con mayor despeje, propia de un SUV.
El modelo estará basado en la plataforma MEB Entry del Grupo Volkswagen, específicamente adaptada para vehículos eléctricos chicos o compactos. Antes de su lanzamiento definitivo, Audi prevé adelantar un concept car que anticipará el diseño interior y exterior del futuro Q2 e-tron. Puertas adentro, de acuerdo con los lineamientos de la marca, ofrecerá un estilo diferenciado pero manteniendo la sofisticación y el nivel tecnológico de sus últimos lanzamientos.
Mecánicamente, el nuevo Q2 e-tron equipará el motor eléctrico AP550, el mismo que utiliza el Volkswagen ID.3 GTX. Con una potencia estimada de 280 CV, permitirá un destacable desempeño dentro de su categoría y podrá ofrecer una autonomía en torno a los 450 kilómetros por carga, de acuerdo con las primeras proyecciones.
Audi posicionará al Q2 e-tron como una alternativa premium dentro de la gama EV del Grupo Volkswagen, diferenciándose tanto por equipamiento como por diseño. Su precio se estima en unos 40.000 euros, ubicándolo bien por encima del futuro ID.Cross y sus derivados de Skoda y Cupra.
