Al igual que en sus autos, la marca sueca se destacó en las primeras pruebas realizadas por Euro NCAP a vehículos pesados, demostrando un alto nivel de protección a sus ocupantes, peatones y ciclistas junto con la incorporación de numerosos sistemas de asistencia a la conducción para prevenir accidentes.
A partir de ahora, la nueva generación de camiones de la marca sueca sumó un manual digital que puede ser consultado desde la pantalla auxiliar del camión, como así también desde cualquier dispositivo electrónico. Con una navegación sencilla e intuitiva, también presenta ventajas para gestores de flotas y mecánicos.
En el marco de la presentación de la nueva generación de la línea F, pudimos manejar y poner a prueba los principales sistemas de asistencia a la conducción del FM. Con un nivel de confort y tecnología propios de un vehículo Premium, esta versión de 410 CV y 1.950 Nm de par, asociada a la caja automatizada I-Shift, despliega todos sus recursos para lograr la máxima eficiencia y seguridad.
as fotos espía no son exclusivas de los autos, también las hay de camiones –que justamente son mucho más difíciles de ocultar por su porte-. Este es el caso de los nuevos FH y...
La compañía realizó una avant premiere virtual en simultáneo para toda la región anticipando las características de sus nuevos camiones pesados y extrapesados. Además de un renovado diseño, incorporarán más tecnología de conectividad y seguridad junto con mejoras en la transmisión y en el servicio de gestión de flotas y mantenimiento, aumentando aún más su eficiencia.
Compuesta por los FM y FH, la marca sueca cuenta con una de las gamas más completas aptas para las diversas configuraciones de bitrenes. Un repaso por las características y ventajas de esta modalidad y de cada camión.
La marca sueca se asoció con una empresa de este rubro para desarrollar su tecnología de conducción autónoma y evaluar la posibilidad de introducirla en sus camiones a futuro.
