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La marca japonesa presentó la quinta generación de su icónico mediano, que comparte plataforma y muchas características en común con el Crosstrek pero en lugar de estética aventurera, un estilo más sobrio y deportivo. Mecánicamente, en América del Norte estará disponible con dos motores bóxer, un 2.0 de 156 CV y un 2.5 de 182 CV, ambos con caja automática Lineartronic CVT y sistema de tracción integral Symmetrical All Wheel Drive.
La marca japonesa publicó una nueva fotografía que anticipa parte del diseño de la nueva generación del hatchback. Basado en una evolución de la plataforma SGP, estéticamente sería similar al nuevo Crosstrek, dejando de lado su look aventurero por una apariencia algo más sobria. Será presentado el 17 de noviembre, previo al Salón de Los Ángeles.
Inchcape Latam Argentina anunció que el producto más representativo de la marca japonesa ya está disponible con la tecnología de monitoreo y asistencia a la conducción en la versión tope de gama, con carrocería hatchback.
Inchcape Latam Argentina anunció el inicio de la comercialización de la quinta generación del mediano de la marca japonesa. Proveniente de Japón, llega con carrocería hatch y sedán, dos niveles de equipamiento y una única configuración mecánica: motor bóxer 2.0 de 156 CV acoplado a una caja automática CVT y tracción integral permanente.
La versión para el mercado europeo debutará en septiembre, durante la 67° edición de la muestra alemana. Desarrollada bajo una nueva plataforma, incorpora más sistemas de seguridad, manteniendo la tracción integral y motores bóxer. Estará disponible en variantes hatchback y sedán.
Subaru desempeña un papel importante en el traslado de las ventajas del WRC de la FIA a la conduccion diaria, no solo en la parte de placer , sino mejorando tambien la seguridad activa y el riesgo de accidentes. Por...
