Tras una exitosa preventa, la marca del óvalo lanzó a la venta oficialmente a la versión más extrema de su pick up mediana. Con una estética más agresiva y preparación específica para off-road de la división Ford Performance, cuenta con un motor Panther 2.0 bi-turbodiesel de 213 CV acoplado a una caja automática de 10 marchas y tracción 4×4.
La gastronomía, el vino y la música estuvieron presentes en esta semana rockera en Mendoza con la Ford Ranger Raptor como protagonista.
La marca del óvalo volvió a ser la automotriz oficial de la muestra agropecuaria y en su espacio tuvo como protagonistas a su gama de pick ups, que este año será ampliada con la llegada de las full size. Ya se conocen los precios estimados de la Ranger Raptor y de la F-150.
Es la variante más extrema de la pick up mediana de la marca del óvalo y se destaca por su estética y preparación para uso off-road. Cuenta con un motor diésel biturbo de 2.0 litros y 212 CV acoplado a una caja automática de 10 velocidades y un sistema de tracción heredado de la F-150 Raptor. Arribará el año que viene proveniente de Tailandia, único país donde se fabrica esta versión.
