A través de un comunicado, Stellantis confirmó que el flamante B-SUV de la firma estadounidense se fabricará desde 2026 en el complejo industrial donde actualmente son producidos los Citroën C3, Aircross y Basalt, con los que comparte la plataforma CMP.
Clave para el crecimiento de la marca en Brasil y en todo Sudamérica, el complejo industrial donde se fabrican el C3, C3 Aircross y Basalt, recibirá una inversión de R$ 3.000 millones entre 2025 y 2030 para reforzar su capacidad productiva, I+D, sumar más tecnología y nuevos proyectos, entre los que podría estar el Jeep Avenger.
Así lo anticipan varios medios de prensa brasileños tras el inicio de la producción del Citroën Basalt, con el que comparte la plataforma CMP. Además, directivos de Stellantis aseguraron que el complejo industrial es apto para incorporar productos de otras marcas.
La marca francesa anunció que este martes comenzó a producir su nuevo B-SUV coupé en el complejo industrial de Río de Janeiro junto al C3 y C3 Aircross, integrantes del Proyecto C-Cubed con los que comparte la plataforma CMP y numerosos componentes. Será presentado oficialmente en las próximas semanas y llegará a Argentina a principios de 2025.
Así lo anunció la compañía días después de destinar R$ 14.000 millones al complejo industrial de Betim. En este caso, será dirigido a la producción de los tres modelos del proyecto C-Cubed más la incorporación de un nuevo producto junto con una modernización de las instalaciones, sistemas y equipos.
Tras el anuncio de una inversión de R$ 32.000 millones en el complejo industrial de Betim –R$ 454 millones destinados sólo a la planta de motores-, la compañía reestructurará parte de sus operaciones, basando su oferta de propulsores en la gama GSE producida en dicha planta, más los GME importados, dejando de lado el antiguo 1.6 VTi que será discontinuado.
En el marco de una reunión entre autoridades gubernamentales y de la compañía, Antonio Filosa, CEO de Stellantis para América del Sur, confirmó la continuidad del ciclo de inversiones para el complejo industrial de Río de Janeiro, donde actualmente se fabrican el C4 Cactus, C3 y próximamente el C3 Aircross y el tercer integrante del proyecto C-Cubed. Además indicó que es apta para la tecnología de electrificación Bio-Hybrid.
La marca francesa ya se prepara para el lanzamiento a nivel regional de su nuevo hatchback/crossover. Para ello incorporará un segundo turno en la factoría brasileña a fin de acelerar el ritmo de producción, lo que permitirá a la vez la contratación de 340 nuevos operarios. Allí también son fabricados el C4 Cactus y el Peugeot 2008.
