Luego de haber sido fotografiado varias veces durante los test de rodaje, la propia firma británica publicó imágenes de la nueva generación del SUV: se trata de unidades de pre-serie –aún con camuflaje- salidas de la planta de Leipzig, donde será producido junto al BMW X1 e iX1, confirmando además una variante 100% eléctrica.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas del SUV, en este caso de la versión John Cooper Works, la más deportiva de la gama. Desarrollada sobre la misma plataforma del BMW X1, crecerá en dimensiones y reflejará una considerable evolución estética y tecnológica. Mecánicamente, estará impulsada por el motor naftero TwinPower Turbo de 330 CV con sistema mild-hybrid de 48V, caja automática de 8 marchas y tracción integral.
Dialogamos con Leandro Larregina, Gerente de Ventas de BMW Group Argentina sobre las expectativas de venta del renovado SUV, la situación de la compañía en el contexto económico actual del país y las posibilidades de electrificación de la gama.
La firma británica presentó en Europa una actualización para su SUV con leves cambios en su diseño, nuevo instrumental 100% digital y sistema multimedia con asistente de voz Alexa y una variada gama de motorizaciones nafteras y diésel Euro 6d, así como una versión híbrida enchufable de 220 CV. Llegaría a Argentina en 2021.
