El grupo confirmó el inicio de la fabricación de la Ducato en la planta de Nordex y prepara una importante reestructuración de su gama de utilitarios. Como parte de la estrategia, algunos modelos de Peugeot y Citroën dejarán de comercializarse en el mercado brasileño y este mismo plan podría replicarse en Argentina y otros mercados de la región.
Según nuestros colegas de Autos Segredos, Stellantis planea realizar ajustes su planificación regional y la planta de Nordex dejará de fabricar las Peugeot Boxer, Citroën Jumper y Fiat Scudo, concentrándose en las Expert y Jumper e incorporando la Ducato como única opción entre los utilitarios grandes.
La Titano, que antes era ensamblada en el complejo industrial del país vecino, ya tiene su reemplazo allí: los utilitarios de Citroën, Peugeot y Fiat comenzarán a ser producidos hacia finales de este año, incorporando una actualización similar a la de sus pares europeos.
Así lo anticipan medios de prensa del país vecino, que anticiparon que la marca ya está realizando pruebas. La transmisión utilizada será la misma caja automática ZF con convertidor de par que equipan otros productos de Stellantis como la Fiat Toro o el Jeep Commander y apuntará a competir con la Ford Transit AT y Toyota Hiace AT.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, complementando la gama del renovado utilitario que en Brasil se actualizó en abril del año pasado y cuyo facelift todavía no fue presentado en Argentina. La versión 100% eléctrica está impulsada por un motor de 270 CV alimentado por un paquete de baterías de iones de litio de 110 kWh de capacidad, ofreciendo una autonomía de hasta 420 kilómetros según el ciclo WLTP.
Ahora importada de Italia, donde se fabrica junto con la Peugeot Boxer y Citroën Jumper, el utilitario de Fiat unificó su imagen con sus pares de marca francesa. Además, incorporó el motor turbodiesel 2.2 que entrega 140 CV y 340 Nm de par, acoplado a una caja manual de 6 velocidades. En el país vecino se comercializa en 5 versiones, tres del tipo furgón y dos variantes de pasajeros.
A través de una foto y un comunicado oficial, la marca italiana anticipó la actualización de su utilitario y reveló que será presentada durante el primer semestre del año que viene en Brasil. Las modificaciones la dejarán idéntica a las Peugeot Boxer y Citroën Jumpy y arribará a Argentina poco tiempo después.
La web brasileña Autos Segredos fotografió a una unidad de pruebas con camuflaje parcial que anticipa la llegada de la actualización para el utilitario de la marca italiana. Junto con las modificaciones estéticas, también cambiará su procedencia, pasando a ser importada de Italia en lugar de México al igual que sus pares de Peugeot y Citroën.
Es la nueva generación del utilitario grande de la marca italiana, que ahora llega importado de México en 5 versiones (una chasis cabina y cuatro furgones con distinto largo de carrocería) y una completa dotación de confort y seguridad. Mecánicamente, toda la gama cuenta con el motor turbodiesel Multijet 2.3 de 130 CV y caja manual de 6 marchas.
