El C-SUV recibió leves retoques en el sector frontal y posterior que le otorgan un estilo más elegante y refinado. En el interior también incorporó más tecnología y nuevas terminaciones.
La web Motor.es logró fotografiar a una unidad de pruebas del crossover eléctrico. A pesar del camuflaje de la carrocería, se llegan a vislumbrar modificaciones en el sector frontal y posterior. Además, incorporará más sistemas de asistencia a la conducción y nuevas baterías que le permitirán incrementar notablemente su autonomía.
La marca francesa presentó el facelift del hatchback mediano en Europa. Introduce leves pero acertados retoques estéticos, mayor conectividad y una actualización de las motorizaciones, con foco en las variantes electrificadas aunque manteniendo múltiples opciones, incluso diésel.
La firma estadounidense presentó en Brasil la actualización de su exitoso D-SUV, con leves retoques estéticos tanto en el exterior como en el interior, sumando más equipamiento. Mantiene los motores 1.3 turbo de 176 CV, turbodiesel 2.2 de 200 CV y el 2.0 turbo de 272 CV ahora exclusivo de la versión Blackhawk. El facelift arribaría a fin de año a Argentina.
La marca italiana finalmente lanzó en el país vecino la segunda actualización importante de su exitosa pick up. Se destaca por las modificaciones estéticas en el exterior y por incorporar más tecnología en todas las versiones. Se mantienen los motores 1.3 turbo de 175 CV con caja automática de 6 marchas y tracción 4×2 y el turbodiesel Multijet 2.2 de 200 CV, caja automática de 9 velocidades y tracción 4×4.
Luego de la filtración de hace algunas semanas atrás, se viralizaron nuevas imágenes de la actualización de la pick up compacta, esta vez publicadas en el instagram @janacleto, en las que se ve un lote de unidades siendo transportadas a la red de concesionarios de Brasil, lo que indica que su presentación está muy próxima.
El instagram @placaverde publicó algunas imágenes de una unidad de pruebas con patente brasileña que estaba siendo probada en nuestro país. Las modificaciones son bastante sutiles y se concentran en el sector frontal y posterior. Además, sumaría una versión electrificada. Su presentación se daría antes de fin de año.
Tal como estaba previsto, la firma nipona introdujo el facelift del B-SUV en el país vecino, con leves retoques estéticos y pequeñas mejoras de equipamiento. Mantiene los motores 1.5 i-VTEC de 121 CV y 1.5 i-VTEC turbo de 170 CV (no ofrecido en nuestro país) con caja CVT. Más adelante será lanzada la WR-V, que se posicionará por debajo.
La firma estadounidense realizó la avant premiere del facelift de la 3500 en el Festival Interlagos. Cuenta con leves retoques estéticos, más tecnología en el interior y en este caso está impulsada por el renovado motor Cummins 6.7 de 436 CV y 1.458 Nm de torque, acoplados a una nueva caja automática de 8 marchas y tracción 4×4. Las mismas modificaciones se aplican en la 2500, por lo que debería arribar a Argentina antes de fin de año.
La firma de Stuttgart intensifica los tests de rodaje de la actualización de su sedán del segmento D, que recibirá modificaciones en su diseño inspiradas en los nuevos CLA y Clase E, así como más tecnología en su interior. Sería presentado en los próximos meses en Europa y luego en otros mercados.
El perfil de instagram @FCA_fan_brazil publicó dos fotografías de una posible presentación interna del facelift de la pick up, revelando las modificaciones en el sector frontal y el interior. Además, se rumorea que incorporará una variante mild-hybrid de 48V. Su presentación está prevista para el segundo semestre de este año.
El SUV eléctrico de la firma nipona recibirá un facelift el próximo año, que ya está siendo probado en calles y rutas europeas. Además de modificaciones estéticas, incorporará más tecnología y mejoras en su eficiencia, buscando aumentar su autonomía.
La firma del rombo presentó la actualización del hermano menor del Espace, que adopta un diseño muy similar, con un replanteo del sector frontal y posterior. Además, incorpora más sistemas de asistencia a la conducción, manteniendo intacta la gama de motorizaciones, que incluye opciones híbridas.
Como parte de los adelantos presentados este miércoles, la firma nipona dejó ver parte del rediseño que recibirá el sedán del segmento B y que será presentado en nuestra región hacia 2026. Asimismo, también confirmó el desarrollo de la tercera generación de la tecnología e-Power, que debutará en la próxima generación del Qashqai y de la X-Trail.
La marca del óvalo anunció que la importante actualización que recibió su exitosa pick up compacta arribará a nuestro mercado en los próximos meses, manteniendo sus virtudes ya conocidas e incorporando modificaciones estéticas y más tecnología.
La marca italiana presentó en Brasil la actualización del Argo, con pocos retoques estéticos y muchas menos novedades que las esperadas tanto en su equipamiento como en seguridad: no hay motor turbo, instrumental digital ni airbags laterales. Mantiene los motores nafteros Firefly 1.0 (aspirado) de 75 CV con caja manual y Firefly 1.3 de 99 CV, con caja manual o automática CVT.
Nuestros colegas de Ventilación Cruzada publicaron en instagram un video en el que se ve un lote de unidades del sedán cordobés siendo trasladadas en un camión sin ningún tipo de camuflaje en su carrocería, dejando ver todos los cambios que recibió y que se concentran en el sector frontal.
La web Autos Segredos fotografió a una unidad de pruebas con pequeños retoques estéticos en el sector frontal y posterior. Además, incorporaría algunos ítems de confort en el interior, manteniendo la gama de motorizaciones actual, incluyendo la versión BioHybrid. Será presentado antes de fin de año, ya como Model Year 2026.
El perfil de instagram Placa Verde publicó una foto de una unidad de pruebas que circulaba por rutas brasileñas. Las principales modificaciones estarán en el sector frontal, con nueva parrilla y faros de Led. Además, podría incorporar el motor 1.0 turbo de 120 CV con caja CVT en la variante tope de gama. Gran parte de los cambios también deberían ser incorporados por el Cronos.
El crossover, que forma parte de la gama “SUVW”, recibió un importante rediseño en su exterior y más tecnología en su interior, incorporando dos nuevas versiones (Trendline y Outfit). Mantiene los motores 170 TSI y 200 TSI con caja manual o automática respectivamente.
