El propulsor naftero de tres cilindros del Grupo PSA –que en nuestro mercado equipa al DS 3 So Chic- se destacó nuevamente en la categoría de 1.0 a 1.4 litros. En su última actualización recibió la homologación Euro VI y redujo el consumo un 4%.
El propulsor que utilizan varias versiones del 911 Carrera recibió esta distinción por segundo año consecutivo, mientras que la flamante planta motriz de los 718 Bóxer y Cayman ganó en la categoría de 2.0 litros. En ambos casos el jurado destacó su gran rendimiento y eficiencia.
El jurado de periodistas del International Engine of The Year destacó la eficiencia y mejoras introducidas en el propulsor naftero que en nuestro mercado utilizan el Citroen C4 Cactus y el DS 3 en su variante de 110 CV, lanzados recientemente.
