La marca japonesa exhibió en el Salón del Automóvil de Indonesia una SW4 Fortuner equipada con tecnología Flexi-Fuel, es decir, capaz de utilizar nafta o etanol como combustible, siendo este último mucho menos contaminante y elaborado a partir de fuentes renovables.
La marca japonesa probará un Corolla Sport en las 24 horas de Fuji NAPAC Super TEC a mediados de mayo. A diferencia del Mirai que utiliza una célula de hidrógeno para generar electricidad, esta unidad emplea el hidrógeno directamente como combustible, con un sistema similar al del GNC. Además de una mejor respuesta, sólo emite a la atmósfera vapor de agua.
La marca sueca participó de la presentación del proyecto de “canasta” energética para el transporte de cargas promovido por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas en el que se investiga la viabilidad de diversos combustibles alternativos.
Mediante un acuerdo entre la marca sueca, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y la empresa Nuevos Rumbos S.A., esta unidad estará a prueba durante todo un año, como puntapié inicial para impulsar la utilización de este tipo de combustible.
