Días después de haber finalizado la producción de la décima generación del mediano en Sumaré, la marca japonesa ya está realizando los test de rodaje de su sucesor. Llegaría al país vecino importado de Canadá o Estados Unidos en dos o tres versiones, incluyendo una variante híbrida. Lamentablemente aún no hay información oficial sobre su continuidad en Argentina.
La marca japonesa presentó la undécima generación del mediano, en este caso en versión sedán, producida en Canadá para el mercado norteamericano. Adopta un estilo mucho más simple tanto en el exterior como en el interior, pero con más equipamiento tecnológico. Mantiene el motor naftero 2.0 i-VTEC de 160 CV y el 1.5 i-VTEC Turbo ahora con 182 CV, ambos asociados a una caja automática CVT con mejoras en su gestión electrónica.
La marca japonesa presentó oficialmente el prototipo que anticipa la versión de producción de la nueva generación de su mediano. Cuenta con un estilo más simple y sobrio que el actual, aunque desde la compañía destacan que ofrecerá un mayor nivel tecnológico y mejores sensaciones al volante. Tendrá variantes sedán, hatchback, deportivas Si y Type R, pero no coupé.
Un foro especializado en el mediano de la marca japonesa filtró varias imágenes digitalizadas de su registro de diseño. Tendrá un estilo muy continuista, con cierta inspiración en el Accord y en el nuevo Fit. Por el momento, sólo se sabe que será fabricado casi exclusivamente en Estados Unidos y se presentará hacia fines del año que viene.
