Aunque históricamente su arribo no estuvo en agenda al estar pensada para el mercado norteamericano y contar en nuestra región con la S10, según nuestros colegas de BF///MS, la pick up mediana podría incorporarse al portfolio en versión ZR2 con mecánica turbodiesel mild-hybrid, una configuración que ni siquiera está disponible en EE.UU.
La firma estadounidense presentó la nueva generación de su pick up mediana, con una notable evolución en diseño y tecnología, así como una gama simplificada. Todas las versiones están impulsadas por un motor naftero 2.7 turbo de 240 hasta 314 CV, asociado a una caja automática de 8 marchas. La S-10 brasileña será prácticamente idéntica, aunque manteniendo el propulsor turbodiesel. Ambas serán lanzadas en 2023.
La firma estadounidense publicó un video en el que ya se alcanza a ver la nueva generación de la pick up mediana sin camuflaje. Será presentada el 28 de julio en Estados Unidos y anticipará las características de la futura S-10, que promete ser prácticamente idéntica y que será producida en nuestra región en 2023.
Medios de prensa estadounidenses fotografiaron a una unidad de pruebas que se destacaba por su mayor preparación off road, con suspensión específica y neumáticos todoterreno. La nueva generación de la pick up mediana será presentada en octubre y se espera que la S-10 brasileña sea prácticamente idéntica.
El foro GMAuthority publicó varias fotografías de una unidad de pruebas que revelan que la nueva generación de la pick up mediana está en un avanzado grado de desarrollo. Además de un porte más imponente, promete destacarse por su dotación tecnológica y motorizaciones más potentes. La S-10 regional compartirá más características y componentes con su par norteamericana.
La marca del moño presentó el facelift para su pick up mediana que se comercializa en el mercado norteamericano. Cambios en el sector frontal, posibles modificaciones leves en el interior y mismas mecánicas que en la gama actual.
Con el cierre de la planta de Rayong en Tailandia que abastecía al mercado norteamericano con el motor 2.8 Duramax, la opción diésel desaparecería de la gama de la Colorado. En nuestra región este cambio no tendría efecto, dado que el mismo propulsor se fabrica en la planta brasileña de Sao José dos Campos.
La marca del moño presentó una actualización de su pick up mediana para el mercado norteamericano, que se destaca por la incorporación de la nueva versión ZR2, con un diseño más agresivo, suspensiones reforzadas y mayores aptitudes off-road. Además, el nombre “Chevrolet” vuelve a lucirse a lo ancho de la caja de carga.
Así lo anticipó una web especializada en la firma estadounidense. La nueva S-10 utilizará la misma plataforma que la actual, aunque evolucionada. Además, unificará diseño y características con la Colorado, la variante norteamericana.
