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Nuestro país fue uno de los principales mercados de la marca italiana, que a lo largo de los años forjó un gran vínculo con el público y el automovilismo, desde aquel primer RL importado por el empresario Eduardo Cané, hasta el monoplaza con el que Fangio logró su primer título de Fórmula 1. Hoy la compañía está más viva que nunca y quiso demostrarlo en un evento en el que no faltaron sus clásicos ni su gama actual.
Centro Milano inició oficialmente la comercialización del primer SUV de la firma del Biscione. En esta primera etapa, arriba en dos versiones –Distinctive y Veloce, a la espera de la más deportiva, Quadrifoglio. Ambas están equipadas con motores nafteros de 200 y 280 CV, caja automática de 8 marchas y sistema de tracción integral Q4. Amplia oferta de opcionales para las dos variantes.
Centro Milano inició oficialmente la comercialización del sedán mediano de la marca italiana. Tal como se informó en su etapa de preventa, llega en tres versiones (Distinctive, Veloce y Quadrifoglio), con motores nafteros de 200, 220 y 510 CV, caja automática de 8 marchas y tracción delantera o integral. Cada una se puede configurar con una amplia lista de opcionales.
Centro Milano informó las características de equipamiento y valores que tendrán las dos versiones del Stelvio que se comercializarán en nuestro país. En esta etapa de preventa habrá sólo 50 unidades disponibles, con gran cantidad de opcionales.
Luego del anuncio de la etapa de preventa del sedán de la firma italiana, detallamos la configuración de cada versión y los precios. Contará con una gran cantidad de opcionales y habrá sólo 50 unidades disponibles antes de su lanzamiento oficial.
Centro Milano anunció el inicio de la etapa de preventa del sedán mediano y la SUV de la firma italiana. El primero llegará en tres versiones, de 200, 280 y 510 CV, mientras que el segundo se comercializará en dos variantes de 200 y 280 CV. Serán solamente 50 unidades de cada uno, con un precio especial.
Centro Milano volvió a importar la versión más deportiva del Giulietta, con novedades estéticas y el motor naftero 1.8 TB MultiAir de 240 CV, acoplado a una caja automática TCT de doble embrague y seis marchas.
Centro Milano vuelve a comercializar la versión más deportiva del hatchback mediano de la firma italiana. Cuenta con el motor naftero 1.8 Turbo de 240 CV acoplado a una transmisión automática de doble embrague TCT de 6 marchas y equipamiento actualizado.
