Así lo anticipan medios de prensa del país vecino, que anticiparon que la marca ya está realizando pruebas. La transmisión utilizada será la misma caja automática ZF con convertidor de par que equipan otros productos de Stellantis como la Fiat Toro o el Jeep Commander y apuntará a competir con la Ford Transit AT y Toyota Hiace AT.
Así lo anticipan desde la web japonesa Car Watch. La firma nipona habría llevado a un evento del Gazoo Racing una unidad equipada con caja automática. La transmisión sería la conocida ZF con convertidor de par de 8 velocidades, que también utiliza el GR Supra.
A partir de octubre se incorporarán las opciones SRV y SRX 4×2 con transmisión automática de seis marchas y una variante SRX con caja manual y tracción simple. Todas mantienen su respectiva dotación de equipamiento y el motor turbodiésel 2.8 de 177 CV.
Combinará un motor de 2.5 litros y 197 CV con una transmisión automática de 6 velocidades. Por ahora será exclusiva para el mercado brasileño.
Chevrolet presento el Corsa II y el Meriva con una caja secuencial Easytronic de cinco marchas. Esta caja esta presente en el modelo Corsa II y equipada con el motor naftero de 1800 cm3 y 106 CV al igual que...
