La firma de Munich presentó el facelift de ambas berlinas deportivas, con leves retoques en su diseño, más equipamiento y tecnología en el interior y una variada gama de motorizaciones nafteras, diésel y 100% eléctricas, completando así la familia del Serie 4.
La marca alemana inició la producción en serie de su berlina 100% eléctrica, que comparte la línea de montaje con el Serie 3 y el Serie 4 Grand Coupé. El sistema de propulsión se fabrica en Dingolfing, mientras que el ensamblado final se realiza en la sede central de Munich.
BMW presentó en Estados Unidos el derivado 100% eléctrico y con silueta tipo “coupé de 4 puertas” del Serie 4. Se destaca por su nivel de tecnología y será ofrecido en dos versiones, eDrive 40 de 340 CV y M50 xDrive de 544 CV, con una autonomía de 590 y 510 kilómetros respectivamente.
La firma de Munich publicó varias fotografías y algunos datos técnicos del nuevo integrante de su gama i. Su diseño está basado en el Serie 4 Gran Coupé y podrá acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4 segundos. Será el segundo producto en estrenar el nuevo sistema de infoentretenimiento iDrive 8 y llegará a los concesionarios europeos a fin de año.
La firma de Munich publicó una serie de fotografías que muestran al nuevo integrante de la gama i rodando en su fase final de pruebas, aunque con un espeso camuflaje que oculta parte de su diseño. Podrá acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4 segundos y tendrá una autonomía superior a los 600 km. Su producción comenzará a principios de 2021.
