Sigue creciendo: Chery fue líder en ventas de SUV’s entre las marcas chinas y profundiza su expansión internacional
El año 2025 marcó un nuevo hito para Chery a nivel global. Además de mantenerse como el principal exportador de vehículos de origen chino, el conglomerado se posicionó como la marca que más SUV’s vendió a nivel global entre los fabricantes del gigante asiático. Con más de 2.315.000 unidades comercializadas en este segmento, la compañía reafirmó su protagonismo en una categoría que continúa liderando la demanda mundial.
El volumen alcanzado incluye las operaciones de todas las marcas y submarcas que integran el grupo, entre ellas Chery, Jetour, Exeed, iCAR y Luxeed. A nivel general, las ventas totales del holding superaron los 2,8 millones de vehículos durante 2025, un crecimiento frente al ejercicio anterior que refleja tanto la solidez del negocio como la vigencia de los SUV’s como productos clave en la estrategia comercial de la compañía.
El liderazgo global de Chery en este segmento responde a un enfoque sostenido en la expansión internacional, acompañado por una oferta diversificada de productos y motorizaciones. La marca desarrolló una gama de SUV’s que abarca desde modelos crossovers y B-SUV’s pensados para entornos urbanos hasta vehículos medianos y de mayor nivel de confort, adaptados a las exigencias de distintos mercados y perfiles de usuario. Esta amplitud permitió a la marca consolidarse en regiones con realidades muy dispares.
Dentro de ese portfolio, las Tiggo 7 y Tiggo 8 se destacan como pilares del crecimiento. El primero se convirtió en uno de los SUV’s más exportados por la compañía con sede en Wuhu, mientras que la Tiggo 8 logró sostener durante varios meses el liderazgo entre los SUV’s medianos de combustión en el mercado chino, además de registrar una fuerte presencia en otras regiones del mundo. Ambos modelos reflejan el equilibrio entre tecnología, espacio y relación precio-producto que impulsa la competitividad de la marca.
El avance de Chery también se explica por factores industriales, como la capacidad de producción a gran escala en China y el crecimiento sostenido de las exportaciones hacia Europa, Asia Pacífico y América Latina. En 2025, las Tiggo 7 y Tiggo 8 lideraron las ventas regionales en América Latina, Asia y África, mientras que la Tiggo 2 tuvo un rol relevante en nuestra región. En Europa, el crecimiento estuvo apalancado por la marca premium Exeed, y en Medio Oriente, Jetour se destacó con su propuesta orientada al off road.
