¿Revolución en los V12?: Ferrari registró el diseño de un motor con pistones ovalados
La firma de Maranello se resiste a dejar de lado los motores de combustión interna y está experimentando con un propulsor más compacto y con cilindros ovalados, que permitiría aprovechar mejor el espacio y ganar en dinámica de conducción. Por el momento, se trata sólo de una patente que fue descubierta por la web europea AutoGuide.






















