Más allá de que está en los planes de la marca, no es una prioridad actualmente, por lo que el B-Hatch eléctrico y accesible de la firma nipona recién llegaría en su próxima generación. Así lo explicó un directivo de Toyota Europa, que señaló además que la compañía apunta a los segmentos y formatos más rentables a la hora de desarrollar un EV.
La marca china presentó su nueva Super e-Platform sobre la que estarán desarrollados sus próximos productos y a la vez, un nuevo cargador ultra-rápido de 1.360 kW de potencia, lo que posibilitará que una carga completa tenga una duración similar a la de llenar el tanque de combustible de un vehículo convencional. La compañía planea además construir una red de 4.000 estaciones de este tipo en el país asiático.
La marca, representada por el Grupo Prieto, apuesta a competir en el segmento premium con modelos como la T90 biturbo y una pick-up eléctrica de 471 km de autonomía.
La Ford Ranger Cabina Simple genera expectativa en Expoagro, combinando robustez, funcionalidad y tecnología avanzada, posicionándose como una opción ideal para el agro, el transporte de cargas y el trabajo pesado.
Con seis motores para generadores de última tecnología Scania asegura la producción continua de la planta Playadito que procesa 4,5 millones de kilos anuales de yerba mate.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, que anticipan que el exitoso B-SUV incorporará nuevos cambios estéticos a principios del año que viene y meses después el debut de la variante electrificada regional, que combinará el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV con un sistema mild-hybrid de 48V y caja automática e-DCT de 7 marchas, que tendrá mayor incidencia de los motores eléctricos que en el sistema de 12V.
La firma nipona presentó una importante actualización de su SUV eléctrico, con leves retoques estéticos, más tecnología y sobre todo, cambios en su mecánica: ahora se ofrecerá con tres niveles de potencia (167, 224 y 343 CV), con tracción delantera o integral, baterías de 57,7 a 73,1 kWh de capacidad y una autonomía que superará los 573 kilómetros.
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Con el lanzamiento del DS7 E-Tense y una red de siete DS Stores, DS Automóviles reafirma su posición en el mercado premium.
Volkswagen presentó la Amarok Trendline, un vehículo clave para sectores como la minería y el petróleo. Allí también Martín «Pepe» Sorrondegui destacó el éxito de las estrategias de financiación, como tasa cero y planes UVA, que han impulsado las ventas en un mercado cada vez más competitivo.
Con un portfolio de 90 millones de dólares, Scania Credit apuesta a soluciones flexibles y personalizadas para el sector del transporte.
Con un duelo final contra Verstappen, Norris asegura su primer triunfo de 2025 en una jornada llena de incidentes y sorpresas.
Pablo Hurtado, Director del Grupo Corven, presentó las novedades de la marca y su estrategia para consolidarse en el mercado argentino, con el lanzamiento de las pickups Tunland y camiones Auman y la expansión en segmentos clave.
La firma de Munich avanza en el desarrollo de su berlina eléctrica e intensifica los ensayos bajo temperaturas heladas. Durante estos habituales test de rodaje fueron tomadas las primeras fotografías oficiales del equivalente 100% eléctrico del Serie 3, que será el segundo modelo en utilizar la plataforma Neue Klasse, con su presentación prevista para 2026.
La web Autos Segredos publicó nuevas fotos espía de la pick up, que aún utiliza la carrocería de la Tiguan AllSpace, aunque con bastantes modificaciones que justamente son las que revelan sus características, como la mayor distancia entre ejes o la configuración de la suspensión y el eje trasero, propio de una camioneta. Su presentación está prevista para mediados de 2026.
Ubicado dentro del complejo industrial de Betim, se encargará de continuar desarrollando la tecnología BioHybrid que equiparán cada vez más productos de la compañía apuntando a masificar la electrificación en toda la región. La compañía también anunció una importante inversión en educación para toda América del Sur.
La firma de Stuttgart presentó la nueva generación de su berlina deportiva, que ahora se posiciona como el modelo de entrada a la marca. Desarrollado sobre la plataforma MMA, ofrecerá versiones con motorizaciones de combustión -nafteras electrificadas- y 100% eléctricas con una potencia de 268 y 349 CV y diferentes opciones de tracción.
Desde Expoagro 2025, Honda exhibió su gama completa de productos para el agro, la industria y el hogar, consolidándose como una marca que va más allá de la movilidad.
La firma de Maranello se resiste a dejar de lado los motores de combustión interna y está experimentando con un propulsor más compacto y con cilindros ovalados, que permitiría aprovechar mejor el espacio y ganar en dinámica de conducción. Por el momento, se trata sólo de una patente que fue descubierta por la web europea AutoGuide.
Norris lidera un 1-2 junto a Piastri y Verstappen parte tercero, mientras Tsunoda y Lawson queda último con Red Bull. Clima incierto para el domingo: La lluvia podría ser clave en una carrera que promete grandes emociones.
