Un artículo del reconocido periódico económico Nikkei señala que la marca planea diversificar la producción de sus vehículos eléctricos y electrificados alrededor del mundo y la planta de Zárate sería una de las beneficiadas, incorporando esta nueva variante de la pick up hacia 2026. Por el momento, desde la compañía no confirmaron ni desmintieron el proyecto.
La flamante berlina 100% eléctrica de la marca francesa ya se fabrica en el complejo industrial de Melfi, introduciendo allí la plataforma modular STLA Medium, que también será utilizada por el nuevo Jeep Compass. El Nº8 reemplazará al DS 9 y ofrecerá versiones de 242 a 345 CV y hasta 750 kilómetros de autonomía.
Así lo dejó entrever Gianmaria Fulgenzi, jefe de desarrollo de Producto de la marca italiana en una entrevista con el medio australiano CarSales. De concretarse, apuntaría a los modelos más exclusivos de la compañía como la serie Icona, no a los de fabricación en serie que, debido a sus características y tecnología, seguirán utilizando transmisiones automáticas.
La marca del rombo actualizó su oferta de beneficios y descuentos, con varias opciones de financiación a tasa 0% junto con nuevas promociones en planes de ahorro y mantenimiento o servicio posventa, así como también en la plataforma Renault Store.
La firma del óvalo presentó esta nueva variante, por ahora exclusiva para el mercado australiano, que se destaca por una mayor preparación para off road y uso intensivo, con accesorios y puesta a punto específica junto con refuerzos en el chasis y la suspensión. Mantiene el conocido motor turbodiesel Lion V6 3.0 de 250 CV, con caja automática de 10 marchas y tracción 4WD.
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Luego de la presentación de la versión Avant (rural), la firma de Ingolstadt continuará completando la familia del A6 con la llegada de la tradicional berlina, que apostará por una silueta convencional, con los tres volúmenes bien marcados y por supuesto, un impresionante despliegue tecnológico y mucha electrificación en sus mecánicas.
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De acuerdo al informe informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) en marzo se registró una caída del 2% en la producción, pero un incremento del 8% en las exportaciones y del 5% en las ventas mayoristas. Se mantienen las buenas expectativas para lo que resta del año.
La rural deportiva le hace frente a los SUV’s e incluso a la propia berlina, superando las expectativas de la firma de Munich, por lo que la compañía ya está ampliando su producción para satisfacer la demanda. Con un plus de espacio respecto al sedán, comparte el sistema híbrido enchufable de 727 CV, 1.000 Nm de par, caja automática de 8 marchas y tracción integral.
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Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos. Esta variante, que reemplazará al recordado Uno Cargo, apuntará a competir con el Chevrolet Onix Log, recientemente lanzado en Brasil. Contará con equipamiento básico y prescindirá de los asientos traseros, dando lugar a un área de carga pensada para aplicaciones de distribución urbana.
El neerlandés resistió la presión de los McLaren y reafirmó su reinado en el GP de Japón. Norris y Piastri completaron el podio mostrando que son rivales a vencer esta temporada.
Las declaraciones de Elon Musk y los propios problemas de los vehículos de la firma de Silicon Valley están perjudicando sus ventas. En simultáneo, la compañía china no para de crecer y cerró el primer trimestre de 2025 como líder en ventas de vehículos eléctricos, una tendencia que todo parece indicar que seguirá acentuándose el resto del año.
La firma estadounidense presentó sus nuevas alternativas de financiación a tasa 0% y hasta en 18 meses para Onix y Tracker. También están disponibles otros planes para su gama de pick ups con la Montana y S10 como protagonistas.
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La firma nipona publicó la primera imagen oficial de su nuevo hatchback 100% eléctrico, que es en realidad, un rebadge del R5 E-Tech aunque con su propia impronta en el sector frontal. También compartirá sus configuraciones mecánicas, con motores de 95 y 120 CV alimentados por baterías de 40 y 52 kWh de capacidad. Su presentación está prevista para este año.
El utilitario, ahora importado de Italia, recibirá el mismo rediseño de sus hermanas de Peugeot y Citroën, con leves retoques estéticos y, principalmente, la incorporación del nuevo motor turbodiesel Multijet 2.2 de 185 CV y 450 Nm de torque. Estará disponible tanto con caja manual como con la nueva opción de caja automática de 9 velocidades. Será presentado en el país vecino en los próximos meses y luego debería llegar a Argentina.
La marca alemana presentará su campaña de educación vial para chicos en la feria de sustentabilidad que se llevará a cabo entre el 4 y el 6 de abril en el Hipódromo de Palermo.
