Luego de anunciar su fecha de presentación, prevista para el 14 de septiembre en el Salón de Detroit, la marca del óvalo publicó un nuevo video en Twitter en el que solo se escucha el sonido del icónico motor Coyote V8, que por supuesto seguirá en la gama del muscle car, más allá de que se espera que también incorpore una versión híbrida.
Tras la formación de Stellantis y el uso en común de plataformas, motores, productos y hasta la pista de pruebas de Betim, comenzaron a surgir rumores de que la pick up podría ser comercializada bajo las dos marcas. Sin embargo, hay otros medios que descartan esta idea. Aquí un repaso de lo que se sabe hasta ahora.
La marca francesa ya se prepara para el lanzamiento a nivel regional de su nuevo hatchback/crossover. Para ello incorporará un segundo turno en la factoría brasileña a fin de acelerar el ritmo de producción, lo que permitirá a la vez la contratación de 340 nuevos operarios. Allí también son fabricados el C4 Cactus y el Peugeot 2008.
Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el mes pasado se registraron 37.882 unidades, un 2,6% menos que en julio, pero un 19,2% más que en 2021. No hubo cambios en los rankings: el Fiat Cronos lideró el ranking general y el de autos, la Toyota Hilux el de utilitarios y Toyota el de las marcas.
La filial local se une a los festejos por el aniversario de su mítico todoterreno, repasando su historia y todo lo que representó la llegada de la Bronco Sport –su reinterpretación más moderna y en formato de SUV-, disponible en el portfolio de la marca desde febrero de 2021.
En el marco de la avant premiere del nuevo C3, dialogamos con Gabriel Cordo Miranda, Country Manager de Peugeot, Citroën y DS Argentina sobre los nuevos desafíos que plantea este producto y estrategia en el país y el resto de Sudamérica.
La «Mudoneta» competirá el 12 y 13 de noviembre por la final regional, con los equipos de México, Perú, Brasil, Colombia, Chile y Uruguay. Los dos primeros participarán de la final en Suecia.
La compañía china estaría interesada en controlar una parte de su par francesa, especializada en el desarrollo de motores de combustión. De concretarse esta operación, Renault podrá concentrar sus recursos en electrificación.
GM Argentina y la red de concesionarios oficiales de la marca confirmaron su presencia y colaboración en la próxima edición del programa solidario que se llevará a cabo el sábado 3 de septiembre y será transmitido por eltrece. Chevrolet además sorteará un Cruze 0km entre todos los aportantes solidarios.
En el marco de su avant premiere en Brasil, pudimos manejar la nueva generación del C3 que representa un replanteo total respecto a su antecesor. Desarrollado sobre la plataforma CMP, promete destacarse en su segmento por su impronta aventurera, versatilidad y sobre todo bajo costo. Su lanzamiento en Argentina está previsto para los próximos meses.
La firma china planea lanzar en la región este nuevo producto que por dimensiones y características se ubica a mitad de camino entre una mid-size y una full-size tradicional. Promete destacarse en tecnología y por su motorización híbrida V6 de 354 HP. Llegaría en 2023 e incluso se analiza su posible producción en Brasil.
Así lo indicó Thomas Schäffer, nuevo CEO global de la firma de Wolfsburg durante una entrevista con el medio alemán Electrified Magazin. El directivo estima que en lugar de 20.000 euros, costaría alrededor de 25.000, principalmente debido a un aumento en el costo de materiales y de mano de obra. La presentación de la versión de producción del ID.Life está prevista para 2025.
El Presidente de Renault Argentina nos informó que durante el 2023 tienen pensado traer a nuestro país los modelos Megane E-Tech, el Kwid E-Tech, Arkana E-Tech y Kangoo E-Tech.
Renault lanzó en Mendoza la nueva Pick Up Oroch, aprovechamos ese momento y conversamos con el presidente en nuestro país de la marca del rombo.
La web brasileña Autos Segredos fotografió a una unidad de pruebas con camuflaje parcial que anticipa la llegada de la actualización para el utilitario de la marca italiana. Junto con las modificaciones estéticas, también cambiará su procedencia, pasando a ser importada de Italia en lugar de México al igual que sus pares de Peugeot y Citroën.
La berlina deportiva eléctrica de la marca coreana batió todos los récords en su primer día de ventas en su país natal: con 37.446 pedidos en 24 horas, superó el registro del IONIQ 5 que había alcanzado 23.760 reservas cuando fue lanzado. Desarrollado sobre la plataforma E-GMP, posee un motor de hasta 312 CV y una autonomía de hasta 515 kilómetros.
La web francesa Auto-Moto anticipa que la marca francesa está trabajando en una versión aventurera del Taliant producido en Turquía. De concretarse el proyecto, en nuestra región podría reemplazar al actual Logan y complementar al sucesor del Stepway. Utilizaría la plataforma CMF-B y las motorizaciones 1.0 TCe y 1.3 TCe.
La firma coreana publicó varias pruebas que muestran los test de rodaje finales a los que está siendo sometido su nuevo SUV eléctrico que se convertirá en la nave insignia de la gama EV, con un formato bastante similar al Telluride. Su presentación está prevista para el primer trimestre de 2023.
La firma estadounidense presentó la primera de siete ediciones especiales que marcarán el final del mítico muscle car. En este caso, el Shakedown se destaca por sus detalles estéticos y por estar basado en la versión R/T Scat Pack, con el V8 HEMI de 6.4 litros y 485 CV. Sólo serán fabricadas 1.000 unidades.
La marca presentó en Japón una pequeña actualización para el GR-Yaris, que ahora permite elegir entre 27 opciones de puesta a punto de la suspensión y la dirección bajo el sello Kinto Factory, además de numerosos accesorios y colores de la carrocería. Asimismo, una mejora en la gestión electrónica del motor permitió aumentar el torque, pasando de 370 a 390 Nm en un rango más bajo de rpm.
