El sueño se concretó. Tras un enigmatico mensaje en redes sociales que desató la especulación, Nicolás Varrone confirmó su salto a la Fórmula 2 de la mano del equipo Van Amersfoort Racing para la temporada 2026. El piloto argentino de...
La firma nipona publicó un video-teaser para el mercado australiano, que será uno de los primeros en recibir la renovada pick up. Si bien la compañía habla de una nueva generación, será un restyling profundo del modelo actual, con un rediseño en el sector frontal, posterior y puertas adentro. También mantendría el motor diésel 2.3 dCi aunque con mayor potencia y torque. A nuestra región arribaría en 2027 proveniente de México.
YPF continúa fortaleciendo su propuesta para el transporte pesado con la incorporación de Azul 32 por surtidor, una solución más cómoda, eficiente y accesible para los usuarios. Azul 32, esencial para cumplir con los estándares internacionales de emisiones en motores...
La segunda generación del SUV más grande y exitoso de la firma surcoreana en América del Norte está próximo a ser presentado en el Salón de Los Ángeles en noviembre y promete destacarse por diseño y tecnología. Antes de su debut, la marca publicó un primer adelanto de su renovada estética.
La marca china presentó su primer prototipo interno con 600 Wh/kg, capaz de ofrecer hasta 1.500 km de autonomía teórica y resistencia a pruebas extremas. La producción piloto comenzará en 2026.
El icónico todoterreno japonés refuerza su equipamiento interior y amplía sus sistemas de asistencia, sin alterar su inconfundible diseño clásico. Las novedades debutaron en Japón y podrían llegar a otros mercados en 2026.
Dentro del ambicioso plan de inversión de R$30 mil millones en Brasil, la marca italiana confirmó que lanzará cinco nuevos productos antes de 2030. Entre ellos se destaca la tercera generación de la Strada, que promete un cambio total de diseño, plataforma y motorización, incluyendo una variante electrificada. Primeras proyecciones particulares.
Para seguir impulsando sus ventas, la firma de Stuttgart presentó la quinta versión del portfolio del ahora SUV eléctrico: cuenta con 571 CV y una puesta a punto más dinámica junto con detalles estéticos exclusivos.
Finalmente, la firma nipona presentó al nuevo y más pequeño integrante de la familia Land Cruiser. Desarrollado sobre la plataforma IMV, se destaca no solo por su diseño retro-moderno y aspecto robusto, sino por sus capacidades off road potenciadas por su tamaño más compacto. Será lanzado en Japón en 2026 y no se descarta su llegada a otros mercados.
Inspirado en el legendario superdeportivo de 1987, este one-off combina la herencia del Cavallino con la mecánica y tecnología híbrida de la 296 GTB para crear una pieza única de diseño y rendimiento.
Aunque aún no se comercializa en nuestra región, su tecnología DM-i sí está presente en el Song Plus y es uno de los productos más vendidos de la marca en China, donde acaba de recibir una actualización con leves retoques estéticos y de equipamiento. Un sedán con una gran relación precio/producto que podría convertirse en una gran alternativa a los SUV’s.
De acuerdo a un informe de la Agencia Internacional de Energía (IEA), China concentra más de la mitad de las ventas mundiales, mientras Europa y Estados Unidos consolidan su transición hacia la movilidad eléctrica aunque a un menor ritmo. Nuestra región poco a poco también comienza a evidenciar un avance en el mismo sentido.
Con un posicionamiento entre los tres primeros puestos en ventas, y un portfolio de productos claves como el Cronos, Pulse, Fastback y la familia de pick-ups (Strada, Toro y Titano), la marca cierra el 2025 con el lanzamiento del Fiat...
Tras la etapa de preventa, la marca oficializó el lanzamiento de su B-SUV en nuestro mercado. Cuenta con una mecánica mild-hybrid que combina el motor naftero PureTech 1.2 turbo -con cadena de distribución- asistido por un pequeño motor eléctrico y batería de 48V, con 145 CV y 230 Nm de torque, acoplado a una caja e-DCT de 6 velocidades. Se destaca también por un completo equipamiento de tecnología y seguridad.
El exitoso hatchback eléctrico chino prepara una renovación profunda con mejoras técnicas, más autonomía y una inédita variante de autonomía extendida, que utilizará un pequeño motor de combustión como generador para recargar las baterías. Su presentación se concretaría en 2026.
Tal como venimos anticipando, la marca china prepara una pick up híbrida enchufable para competir con Fiat Toro, Ford Maverick y Chevrolet Montana, que fue vista recientemente en test de rodaje en el país vecino y ahora se filtró su diseño. Será producida en la planta de Camaçarí y se lanzará en 2026.
La marca japonesa publicó un teaser que anticipa dos prototipos que serán presentados en el ex Salón de Tokio, uno será 100% eléctrico y otro utilizará un motor de combustión, ambos con el icónico sello de Subaru Tecnica International.
La firma nipona lanzó en el país vecino su nuevo B-SUV producido en la planta de Itirapina y que apunta a competir con el Fiat Pulse, Renault Kardian o Volkswagen Tera pero es considerablemente más grande. Además, se destaca por un completo equipamiento de confort y seguridad. Mecánicamente, cuenta con el motor naftero 1.5 i-VTEC de 126 CV con caja CVT.
La marca china corrigió fallas en los airbags laterales y logró una destacable calificación en protección de ocupantes y sistemas de asistencia en ambos SUV’s. La Tiggo 8 también comparte los mismos resultados.
La firma de Múnich celebra los 50 años de su legendario deportivo con una edición limitada del M2 inspirada en el primer deportivo europeo con motor turboalimentado. Replica los colores del 2002 Turbo pero con la mecánica y tecnología actual. Por ahora será exclusivo para EE.UU.
