La firma de Munich desarrolló esta variante pensada especialmente para el mercado asiático que incrementa la distancia entre ejes casi en 10 centímetros, aumentando el espacio en las plazas traseras. Estará disponible con el motor naftero 1.5 TwinPowerTurbo de 154 CV o el 2.0 TwinPowerTurbo de 204 CV.
La marca francesa presentó en simultáneo para Sudamérica e India su flamante B-SUV, el segundo integrante del Proyecto C-Cubed. Si bien está desarrollado sobre la plataforma CMP y comparte gran cantidad de componentes con el hatch/crossover, la compañía logró diferenciarlo estética y técnicamente, ya que supera los 4,32 metros de largo y 2,67 metros de distancia entre ejes para ofrecer versiones de 5 y 7 plazas. Será lanzado a fines de 2023, con motorizaciones a confirmar.
La firma surcoreana reveló el nombre de su nuevo sport utility, de concepto similar al Casper pero más accesible y pensado para mercados emergentes. Además, publicó su primer teaser en el que muestra su silueta. Sería presentado antes de fin de año.
Así lo anticipa la web española Motor.es que señala que para diferenciarlo del Peugeot e-308, dejará de lado la plataforma EMP2 para utilizar la nueva arquitectura STLA Medium, con motores de mayor potencia (de 170 a 245 CV) y baterías de mayor capacidad –de hasta 104 kWh-. Sería presentado durante 2024.
A lo largo del año la compañía llevará adelante distintas activaciones para vivir la marca como un piloto profesional y viajar al GP de México.
La concesionaria Devol de Rosario invitó a clientes y amigos al lanzamiento del METEOR para que conozcan en detalle todas las características del camión extrapesado.
Así lo anunció la marca japonesa luego de haber exhibido una unidad durante su campaña de verano en Cariló. La nueva generación del C-SUV estará disponible en una única versión, impulsada por dos motores eléctricos –uno en cada eje- más un motor naftero que sólo actúa como generador para recargar la batería.
Tal como estaba previsto en los planes de la marca que eligió al país vecino para iniciar su estrategia de electrificación en la región, la variante SUV del Bolt desembarcará allí hacia fin de mes o principios de mayo.
La firma de Stuttgart presentó la nueva generación de su berlina que hereda tecnologías del Clase S y de su equivalente 100% eléctrico, el EQE. En Europa estará disponible inicialmente en 6 versiones, incluyendo dos opciones diésel, una naftera y tres híbridas enchufables con potencias de 197 a 381 CV, sin contar todavía con las futuras AMG.
A pesar de que el SUV será lanzado próximamente en Brasil, ya tiene los días contados al igual que el crossover. Ambos dejarán de ser producidos a fines de 2023 en la planta de Michigan, que está siendo modernizada para comenzar a fabricar las nuevas Chevrolet Silverado EV y GMC Sierra EV.
Así lo asegura la web brasileña Automotive Business, que señala que el denominado “Proyecto F1H” ya está en marcha. El nuevo hatchback será producido hacia 2025 en la planta de Betim y compartirá numerosos componentes con el Peugeot 208 y Citroën C3, hermanos de plataforma. Es de esperarse entonces que también sea desarrollada una variante sedán para reemplazar al Cronos.
Además de Tailandia, Sudáfrica, Argentina y Estados Unidos, el Gigante Asiático también se encargará de fabricar para el mercado interno la nueva generación de la pick up que fue presentada en el Salón de Shanghai. En la muestra fue exhibida la versión Wildtrak tope de gama y equipada con varios accesorios off road.
La firma estadounidense publicó algunas fotos anticipando parte del aspecto de esta nueva versión y confirmó que será develada el 31 de mayo. Se espera que además de una mayor preparación para off road, también incremente su potencia por encima de los 314 CV actuales.
La firma china sorprendió en la muestra con su imponente pick up equipada con tres ejes. Además de su llamativo diseño y tecnológico interior, cuenta con un sistema híbrido enchufable de 510 CV, que ofrece alrededor de 50 km de autonomía en modo eléctrico, a la altura de cualquier SUV PHEV europeo.
La Planta de Pacheco donde se producirá la nueva Ford Ranger fue totalmente transformada, incorporando el proceso de manufactura 4.0 de modo de entregar un nivel de calidad diferencial. La capacidad instalada permitirá producir 110.000 unidades anuales.
Así lo anunció la marca francesa, que además publicó una teaser en el que sólo se alcanza a ver el emblema del modelo. La actualización de la versión eléctrica del B-SUV incluirá un importante rediseño del sector frontal, más tecnología en su interior y el nuevo motor de 156 CV estrenado en el e-308.
El mítico Gelandewagen alcanzó este nuevo hito y para festejarlo, la marca decidió personalizar esta unidad incorporando un look inspirado en el 280 GE de 1986, con numerosos detalles y accesorios similares al modelo original. Eso sí, debajo del capot mantiene el V8 4.0 de 420 CV, caja automática de 9 marchas y tracción 4×4.
Convertida en un éxito desde su presentación, la reinterpretación moderna del MINI logró un nuevo hito en la mítica planta de Oxford al llegar al millón de unidades fabricadas de la versión de tres puertas. En este caso, se trató de un Cooper S de color British Racing Green que será exportado a Canadá.
La marca japonesa continúa avanzando con su oleada de lanzamientos en el país vecino y ya prepara la llegada de su SUV más representativo. Al igual que el Civic, se comercializaría en una única versión con mecánica híbrida. Su arribo a nuestro país también se concretaría entre este año y principios de 2024.
Finalmente, luego de años y años de espera, el B-SUV de Toyota para nuestra región está más cerca: la marca japonesa anunció este miércoles una importantísima inversión de R$ 1.700 millones destinada a sus plantas de Sorocaba y Porto Feliz...
