En un muy elegante evento llevado a cabo en el Museo/Colección de Arte Amalia Lacroze de Fortabat en Puerto Madero, BMW presentó en nuestro país la tercera generación del X1 a menos de un año de su debut en Europa y continuando con los lanzamientos previstos para lo que resta de 2023 dentro del portfolio de la marca.
Definido por la compañía como un Sport Activity Vehicle, sobresale por su renovado diseño, con un estilo mucho más deportivo que su antecesora y un notable incremento en sus dimensiones ganando en presencia. Sin dudas, el mayor salto lo da en tecnología, con un interior con materiales de excelente calidad y la incorporación del BMW Curved Display, dos enormes pantallas curvas unidas entre sí para el instrumental y el sistema multimedia. También cuenta con un completo equipamiento, que incluye varios sistemas de asistencia a la conducción.
Estas son sus características principales:
Lo nuevo:
Es la tercera generación del C-SUV de entrada a la familia X de BMW. Estéticamente, se destacan los trazos rectos y la infaltable parrilla del doble riñón, de generosas dimensiones pero no tan exagerada como la del i7/Serie 7. También llama la atención la firma luminosa en forma de doble C que ayuda a destacar las afiladas líneas del frente. De perfil toma distancia de sus antecesores con una línea de cintura completamente replanteada e inspirada en el nuevo iX, mientras que en la parte trasera también luce un remate y un estilo más atrevido que en otros SUV’s de la marca, con faros de aspecto más tridimensional y paragolpes con grandes salidas de aire en el caso de las versiones que incluyen el paquete M Sport.
Desarrollado sobre una evolución de la plataforma UKL, la nueva generación del X1 sobresale también por un aumento considerable en sus dimensiones, con 4,50 metros de largo, 1,84 metros de ancho y hasta 1,64 metros de alto, lo que se tradujo en una mayor habitabilidad en el interior.
Puertas adentro ofrece un gran equipamiento tecnológico y de seguridad. El tablero está inspirado en el del nuevo Serie 2 Active Tourer, con el BMW Curved Display como protagonista. El nuevo tablero está compuesto por dos enormes pantallas unidas entre sí para las funciones del instrumental y del sistema multimedia, un recurso muy parecido al de Mercedes-Benz pero con la impronta y el estilo de BMW. Por debajo se ubica una salida de aire de formato trapezoidal y las del lado del pasajero se extienden a lo ancho de la plancha frontal. En lugar de comandos para el climatizador, en la consola posee una bandeja para apoyar el celular, que puede recargar su batería de manera inalámbrica. Asimismo, el apoyabrazos central se extiende hacia delante, dejado bien a mano la selectora y otros comandos.
Versiones:
Por el momento, sólo está disponible la versión xDrive20i, más adelante se incorporará una variante más accesible.
Equipamiento de confort (destacado):
Climatizador automático bizona con salidas de aire en plazas traseras, BMW Live Cockpit Plus con Curved Display (instrumental digital con pantalla de 10,7” y sistema multimedia con pantalla táctil de 10,25”), iDrive 8, desbloqueo automático de puertas por presencia, portón trasero de apertura eléctrica, levantavidrios eléctricos con one touch, espejos eléctricos, techo panorámico corredizo, sistema de cámaras con visión de 360º, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, Park Assist, tapizado de cuero Schwarz microperforado, cargador inalámrico, butacas delanteras deportivas con regulación eléctrica, faros de Led adapativos y llantas de aleación de 19”.
Equipamiento de seguridad:
Airbags frontales, laterales y de cortina, control de estabilidad, control de tracción, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS/EBDA/BA, anclajes Isofix. Adicionalmente, cuenta con varios sistemas de asistencia a la conducción como frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio involuntario de carril, de tráfico cruzado trasero con intervención en el freno, aviso de salida, prevención de colisión por alcance, Park Assist, encendido/apagado automático de luces altas y Head-Up Display.
Mecánica:
Está impulsada por el conocido motor naftero TwinPower Turbo de 4 cilindros en línea y 2.0 litros, que entrega una potencia de 204 CV a 5.000 rpm y un torque de 300 Nm entre las 1.450/4500 rpm. Se acopla a una caja automática Steptronic Sport de doble embrague y 7 velocidades y cuenta además con tracción integral xDrive.
Prestaciones:
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 7,4 segundos.
- Velocidad máxima: 233 km/h.
- Consumo promedio homologado: 7,2 l/100km.
Ficha técnica: Ficha Técnica BMW X1 xDrive20i
Precio y garantía:
- BMW X1 xDrive20i: U$S 90.900
- Garantía de 3 años o 200.000 kilómetros.
