Leapmotor A10: así es el nuevo B-SUV eléctrico accesible que Stellantis podría traer a la región
Leapmotor avanza en su expansión internacional y prepara el desembarco del A10, su próximo B-SUV eléctrico, pensado especialmente para el mercado europeo, pero que también le permitiría ofrecer un producto accesible para nuestra región, apuntando a impulsar el éxito de la marca en Sudamérica, donde está dando sus primeros pasos en Brasil y ya está confirmada para Argentina.
La compañía china, que se integrará a la oferta regional de la mano de Stellantis, presentó el nuevo A10 en el Salón de Guangzhou -que será comercializado en el país asiático bajo la denominación B03X-. El B-SUV se ubicará en el centro del segmento, con un largo algo superior a los 4,2 metros, 1,8 metros de ancho y una altura de 1,6 metros. Su distancia entre ejes, que supera los 2,6 metros, es uno de los elementos clave para maximizar la habitabilidad.
Estéticamente, su diseño luce simple y a la vez moderno como otros productos de la marca, con líneas suaves, superficies limpias y, como novedad, en el frente deja de lado la barra luminosa que conecta los faros en otros modelos. Lo mismo ocurre en el remate posterior, donde se prioriza la simplicidad. Tal como lo anticipaban las filtraciones, cuenta con un LiDAR frontal, tecnología basada en pulsos láser que permite detectar obstáculos y es cada vez más común en los sistemas avanzados de asistencia al conductor. A esto se suman detalles propios de un vehículo eléctrico: parrilla completamente carenada, manijas enrasadas con la carrocería y una aerodinámica optimizada.
Como suele suceder en productos chinos, no se publicaron fotos del interior, pero también apostaría por un estilo minimalista, con dos pantallas como principales elementos, una para el instrumental y otra para el sistema multimedia.
Por el momento, Leapmotor sólo confirmó que el modelo utilizará una batería LFP de alta densidad, aunque aún no reveló su capacidad. Bajo el protocolo de homologación chino, el A10 alcanza 500 kilómetros de autonomía, cifra que en Europa debería traducirse en un rango cercano a los 400 kilómetros. Con la estrategia comercial ya en curso, todo indica que el lanzamiento en el Viejo Continente se concretará en 2026. Meses después, también podría llegar a nuestra región.
