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Lanzamiento: Nuevo Porsche 911 GT3 en Argentina, desde U$S 395.000

23 marzo 2018
porsche gt3

El Porsche 911 es un auto que no necesita demasiada presentación, ya que, como todos saben es el modelo más icónico y representativo de la firma de Stuttgart, un auto que en sus continuas evoluciones sumó tecnología y mejoró sus prestaciones, pero nunca se alejó de la esencia del original, tanto en diseño como en la filosofía de “todo atrás”: motor bóxer ubicado atrás y tracción trasera.

En este caso, Nordenwagen S.A., representante de Porsche en nuestro país incorporó a su oferta local una de las versiones más extremas del nueve-once, la GT3, una variante casi de competición, aunque homologada para circular por la calle.

Estas son sus características principales:

Diseño:

El GT3 es fácilmente distinguible del resto de la gama por su paragolpes frontal rediseñado, con grandes tomas de aire centrales y en los extremos y por supuesto, el gran alerón trasero fijo que siempre caracterizó a esta versión. Además posee llantas de aleación de color grafito con tuerca central y carcasa de los espejos en fibra de carbono.

Lanzamiento Nuevo Porsche 911 GT3 en Argentina

En su interior se diferencia por las butacas deportivas tapizadas en un mix de cuero y alcántara, el tacómetro con fondo gris grafito, el cronómetro analógico y los apliques de aluminio cepillado.

Dimensiones:

4.562 mm de largo, 1.852 mm de ancho, 1.271 mm de alto y 2.457 mm de distancia entre ejes. Peso: 1.430 kg.

Equipamiento de confort:

Climatizador automático bizona, levantavidrios y espejos eléctricos, volante multifunción, computadora de a bordo, sistema multimedia con pantalla táctil compatible con smartphones, faros adaptativos, suspensión activa (Porsche Active Suspension Management), volante y butacas con regulación eléctrica, sistema de acceso y arranque sin llave, tapizado de cuero/alcántara, entre lo más importante.

interior Nuevo Porsche 911 GT3

Equipamiento de seguridad:

8 airbags (frontales, laterales –delanteros y traseros- y de cortina), frenos a disco (cerámicos) en las 4 ruedas con ABS, control de estabilidad (PSM), control de presión de los neumáticos (TPM) con modo Race Track, control de tracción con sistema Porsche Torque Vectoring (PTV Plus), sistema post-colisión, anclajes Isofix y luces antiniebla.

Mecánica:

El GT3 es uno de los pocos 911 actuales –junto con el RS- en recurrir a la fórmula tradicional del motor bóxer de 6 cilindros y 4.0 litros, con aspiración normal, es decir sin turboalimentación, recurso utilizado en el resto de la gama. En este caso, desarrolla 500 CV a 8.250 rpm y 460 Nm a 6.000 rpm, acoplado a una transmisión automática PDK de doble embrague y siete marchas, con levas al volante. Como señalamos anteriormente, la tracción es trasera con diferencial autoblocante.

Por otra parte, se destaca por su eje trasero direccional y un chasis rediseñado, fabricado con materiales ligeros para lograr un mayor dinamismo en la conducción, heredado de las versiones de competición.

Lanzamiento Nuevo Porsche 911 GT3 en Argentina

Prestaciones:

  • Aceleración de 0 a 100 km/h: 3,4”
  • Velocidad máxima: 318 km/h

Precio y garantía:

  • Porsche 911 GT3: U$S 395.000
  • Garantía de 2 años o 100.000 kilómetros, extendible.
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publicado por Jonathan Romero Lanzamientos, Porsche el 23 de marzo de 2018

2 Respuestas

  • Comentarios2
  1. sukmy dice:

    Es hermoso y todo lo que uno quiera pero en europa un gt3 cup(el de carrera posta) sale usado 115.000 euros… Una Ginetta G57 LMP3 sale 150.000 euros.

  2. Javier dice:

    Tremenda bestia al alcance de muy pocos!

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