Muy pronto la Toyota Hilux, Ford Ranger o Nissan Frontier tendrán una nueva rival que intentará ganarse su lugar en el mercado, una misión difícil considerando el reconocimiento logrado desde hace años por dichas camionetas, pero Kia quiere asumir el desafío y demostrar que tiene con qué hacerlo. Desde hace ya varios años se viene hablando del Proyecto TK y por fin la marca surcoreana comenzó a dar las primeras pistas oficiales, dando a entender que tal como indicaban los rumores, su nombre será Tasman.
La compañía publicó recientemente un video en Australia en el que si bien no se alcanza a ver la pick up, en la hoja de un diario confirma que está desarrollando una camioneta –UTE como se las conoce en aquel mercado- y aparece en varias oportunidades la denominación Tasman. Pero eso no es todo, en los últimos días también se conoció una imagen que revela la silueta del vehículo (foto de portada): es poco lo que se alcanza a ver, pero anticipa que tendrá un aspecto robusto y cuadrado. Salvando las distancias, parece asemejarse al estilo de la Jeep Gladiator.
Vale recordar que en enero fue fotografiada una unidad de pruebas bastante camuflada que también adelantaba algunos de sus rasgos: la pick up se destacará por una estética que buscará transmitir robustez, con trazos rectos y formas muy cuadradas, como el formato de las ventanillas o el parabrisas con poca inclinación. También en el sector frontal se alcanzan a ver parte de los faros, que mantienen su formato rectangular y vertical como en las mulas de prueba junto con grandes pasarruedas, una enorme parrilla/toma de aire y un considerable despeje. Las barras de techo parecen continuar sobre la caja, integrándose al diseño y no como un accesorio aparte.
El youtuber coreano que encontró a esta unidad en un estacionamiento, también grabó un video describiendo algunos detalles del vehículo y en el que se puede ver más claramente ciertos componentes, como el chasis, parte de la suspensión e incluso el interior.
Como ya se sabe, la pick up contará con un chasis de largueros convencional –no será monocasco como la RAM Rampage- y se espera que esté impulsada por el motor turbodiesel V6 3.0 CRDi del Mohave, que en el caso del SUV entrega 253 HP y 560 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 8 velocidades, por supuesto con opciones de tracción 4×2 y 4×4. Asimismo, también podría ofrecer versiones híbridas, considerando que muchas de sus rivales –como la Ford Ranger, Toyota Hilux o Volkswagen Amarok- contarán con variantes de este tipo en sus próximas generaciones.
La camioneta tendrá a Oceanía como uno de sus principales mercados, de ahí que su denominación haga referencia a Tasmania, aunque será un producto de carácter global. Así lo aseguran medios de prensa australianos haciendo referencia a fuentes cercanas a la marca que anticiparon que la pick up será develada durante el último trimestre de 2024 pero recién llegará a los concesionarios en 2025, comenzando justamente por Oceanía. Luego desembarcará en países asiáticos, África y América Latina.
