Duster con caja automatizada: presentación en el Salón de Frankfurt

Dacia amplía su oferta con la introducción de la caja automatizada Easy-R transmisión en la Duster 2016 que será presentada en el Salón de Frankfurt. Esta caja estará asociada al motor TCe 90, que también está equipado con función Stop & Start. Esta caja de cambios de cinco velocidades ofrece la comodidad de una caja de cambios sin pedal de embrague. Más adelante también estará disponible para el Logan, Sandero y Sandero Stepway antes del final del año

Está equipado con actuadores electromecánicos controlados por una computadora que reemplaza al conductor en el embragado, desembragado y pasaje de marcha. La transmisión manual automatizada Easy-R tiene dos modos de funcionamiento: ‘Drive‘ y ‘Manual‘.

En el modo ‘Drive’, la computadora controla los cambios de marcha de acuerdo con las condiciones de funcionamiento, como revoluciones del motor, velocidad del vehículo; mientras que en el modeo manual, el piloto asume el control total de cambios de marcha.

En comparación con una caja de cambios manual tradicional, la transmisión manual Easy-R automatizado ofrece:

• Facilidad de uso y mayor comodidad:
• El modo ‘Drive’ libera al conductor de ciertas acciones – embragado y desembragado y selección de marchas. La transmisión elige el mejor compromiso entre el ahorro de combustible y la aceleración.
  En el modo «Manual» el conductor decide cuándo seleccionar y cambiar de marcha, pudiendo elegir el cambio más adecuado ante una inesperada maniobra de adelantamiento, o cuando los niveles de adherencia son bajos en la nieve. Todo lo que se requiere es mover la palanca a la posición ‘M’ y seleccione ‘+’ o ‘-‘ para subir o bajar una marcha.
  Tan pronto como se levanta el pie del freno, el vehículo se mueve automáticamente lentamente hacia delante o hacia atrás sin ningún tipo de presión que se aplica al acelerador. Esto facilita las maniobras a baja velocidad (como el estacionamiento en paralelo) y – junto con Hill Start Assist – ayuda a mantener el coche estable en pendientes suaves.
• Economía: la caja de cambios manual automatizada ofrece cifras de economía de combustible y emisiones de CO2 idénticos a la manual. Como se requiere que los actuadores sólo trabajen durante los cambios de marcha, el Easy-R sufre muchas menos pérdidas de energía que una transmisión automática convencional.
• Calidad y durabilidad: El cambio de tecnología hidráulica electro-mecánica conduce a una mayor finura de conducción y mejora la durabilidad y fiabilidad. Durante su desarrollo, la transmisión Fácil-R se evaluó para 130.000 horas en el banco de pruebas.