Chevrolet Montana MY2026: la pick up compacta también se actualizó en Brasil con instrumental digital y más equipamiento
Hace unos días atrás asistimos al evento Chevrolet 360, donde la firma estadounidense presentó las actualizaciones de la Tracker, Onix y Onix Plus junto con las nuevas Spark EUV y Captiva PHEV. Sin embargo, un producto que quedó afuera de dicha develación fue la Montana, aunque ahora también la pick up compacta se puso al día con pequeñas novedades.
Bajo la especificación Model Year 2026, la marca del moño presentó en Brasil una leve actualización de la Montana, con mejoras tecnológicas y de equipamiento, abarcando cinco versiones: Turbo MT, LT, LTZ, Premier y RS. Entre las principales novedades se destaca la incorporación de un panel de instrumentos digital de 8 pulgadas y una pantalla multimedia MyLink de 11 pulgadas con conectividad inalámbrica, Wi-Fi nativo y cámara de retroceso en alta resolución. Este display es similar al de la Tracker, con la que también comparte el rediseño del tablero. Estos ítems están disponibles a partir de la versión LT en adelante.
Adicionalmente, las variantes Premier y RS suman nuevas llantas exclusivas, faros full Led, tapizado estilo premium, detalles estéticos diferenciados y el nuevo color de carrocería Rojo Escarlata. Ambas versiones también incluyen cargador por inducción, alerta de punto ciego y un diseño más refinado o deportivo, según la configuración elegida. Otra incorporación destacada es el servicio de Seguimiento Seguro de OnStar, que permite a un asistente monitorear temporalmente el trayecto del vehículo y registrar el audio del habitáculo ante cualquier eventualidad.
En el caso de la versión base Turbo MT, la Montana 2026 ahora ofrece de serie espejos y manijas del color de la carrocería, espejos eléctricos, desempañador de luneta, manija de sujeción para el pasajero e iluminación doble en la caja de carga, aunque mantiene el instrumental analógico.
Todas las versiones incluyen de serie protector de caja, sensor crepuscular, seis airbags, aire acondicionado, alerta de colisión frontal y el sistema MyLink con OnStar, que integra Wi-Fi y proyección inalámbrica compatible con Android Auto y Apple CarPlay. A partir de los niveles intermedios, se suman equipamientos como llantas de 17 pulgadas, sistema de acceso sin llave con botón de arranque, sensores de estacionamiento y cámara de retroceso de alta resolución.
Mecánicamente, en Brasil toda la gama está impulsada por el motor Ecotec 1.2 Turbo Flex que a principios de año incorporó inyección directa y entrega 141 CV y 220 Nm de torque con etanol, o 139 CV y 220 Nm de par con nafta. La versión MT está asociada justamente a una caja manual de 6 marchas mientras que el resto del portfolio cuenta con la transmisión automática de 6 velocidades.
Por último, Chevrolet suma una nueva línea de accesorios originales, que incluye iluminación ambiental decorativa, tapetes con bordes elevados, proyección del logo en el suelo al abrir las puertas, sistema de sonido premium, portabicicletas y un enganche trasero con capacidad para remolcar hasta 400 kilos.
Tras su lanzamiento en Brasil, en los próximos meses esta actualización también debería estar presente en Argentina.
En Argentina y por todo el mundo, no solo este motor sino también su «hermano» el Puretech de PSA reconocido como «Pudretech».
Me encanta la Montana, pero desgraciadamente trae un motor con CORREA BAÑADA EN ACEITE. Que acá en Argentina está totalmente desacreditado por los más reconocidos Mecánicos y Rectificadoras.