Green Efficiency también en Vaca Muerta: Poliworld apuesta al GNC para reducir costos con camiones Scania
Los requerimientos logísticos de la industria petrolera representan un desafío para las empresas de transporte, que deben mantener sus vehículos disponibles durante extensas jornadas de trabajo y controlar los costos asociados al combustible. Frente a este escenario, Poliworld incorporó siete camiones Scania propulsados a gas natural comprimido (GNC), una tecnología que ya forma parte de sus operaciones en Vaca Muerta. Las unidades se sumaron a una flota de 51 vehículos y están destinadas a prestar servicios para grandes clientes, entre ellos Tecpetrol.
La operatoria se concentra en la localidad neuquina de Añelo, desde donde los camiones se desplazan hacia diferentes yacimientos. Entre los destinos se encuentran Fortín de Piedra, a unos 60 kilómetros, Los Bastos, a 110 kilómetros, y Los Toldos, ubicado a aproximadamente 180 kilómetros. En determinadas etapas de la actividad, especialmente durante los trabajos de fractura de pozos, el transporte debe funcionar de manera continua, las 24 horas del día, durante períodos que pueden alcanzar entre 20 y 30 días. Para responder a estas condiciones, las unidades cuentan con una configuración de depósitos adicionales de GNC que amplía su autonomía y permite adaptarlas a las características de cada recorrido.
La elección de esta tecnología está vinculada principalmente con la posibilidad de mejorar los resultados económicos de la operación. Desde Poliworld destacan que el menor costo del combustible tiene una incidencia directa sobre la rentabilidad, mientras que los conductores también valoran el confort de marcha y la reducción del ruido durante el funcionamiento. Al respecto, Rogelio Mazzoni, titular de la empresa, señaló: “Estamos evaluando incorporar nuevas unidades a GNC en el mediano plazo. El sistema de carga rápida disponible en Añelo nos permite volver rápidamente a la operación, algo fundamental para un servicio como el nuestro”.
La incorporación de los camiones se concretó mediante Feadar, concesionario oficial de Scania en Neuquén, que acompaña a la empresa con una estructura de asistencia adaptada al crecimiento de la actividad petrolera. Lucas Graiño, responsable de Servicio de Feadar, explicó que la compañía viene dimensionando sus talleres de Cipolletti y Añelo para atender las demandas de las flotas que trabajan en la región.
Además de la provisión de los vehículos, el acuerdo incluye contratos de mantenimiento, capacitación para los conductores y cobertura de Scania Assistance durante las 24 horas. Esta combinación de tecnología y respaldo posventa busca asegurar la disponibilidad de las unidades y responder a las exigencias de un sector en el que las demoras pueden afectar toda la cadena operativa. El caso de Poliworld muestra cómo el GNC gana terreno en el transporte pesado como una alternativa para reducir gastos y aprovechar la disponibilidad de recursos energéticos locales.
